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高價回收報廢車談車輛報廢流程和需要提交的材料有哪些?

車輛報廢需提交的材料：

1.車輛屬于單位的，提供3份加蓋單位公章的單位組織機構(gòu)代碼復(fù)印件;車輛屬于個人姓名的，需提供車主身份證復(fù)印件3份(身份證復(fù)印件需簽名并手印)

2.非本人車主或單位車輛委托辦理的，需提供車主手印的委托書或加蓋單位公章的委托書及經(jīng)辦人身份證原件及復(fù)印件。

3.駕駛證正反面原件及復(fù)印件兩份

4.機動車登記證書原件及復(fù)印件兩份

5.機動車號牌、機動車登記證、機動車行駛證的首頁或者封底遺失的，必須填寫當?shù)厣虅?wù)部門的遺失聲明和車輛管理所的遺失聲明(遺失聲明樣本根據(jù)車輛所屬車輛管理所選擇)。


高價回收報廢車談汽車報廢后的核銷是好還是壞

1.汽車報廢后的核銷是好是壞?

汽車報廢后的核銷是好是壞?資產(chǎn)報廢核銷涉及的知識點并沒有新手朋友想的那么難理解。只要你認真消化下面的會計學校小編，一定會得到一些啟發(fā)。如果你對這類金融知識還有其他問題，不妨繼續(xù)在官網(wǎng)瀏覽。

不能說資產(chǎn)報廢注銷好，只是暴露了企業(yè)的隱性虧損。都說是好是壞，要從兩個方面去理解：

1.資產(chǎn)是報廢前賬目中的資產(chǎn)項目，沒有報廢的自然收益表中的利潤不受影響。對于重視經(jīng)營成果的經(jīng)營者來說，是努力追求的結(jié)果;

2.資產(chǎn)報廢核銷后，資產(chǎn)從賬面上消失，計入利潤表，影響企業(yè)經(jīng)營成果。短期內(nèi)會影響投資者對企業(yè)的信心和預(yù)期，也可以視為負面;

3.但長期來看，資產(chǎn)核銷后，資產(chǎn)更加優(yōu)，長期發(fā)展?jié)摿Ω映渥?，可以認為是有利的。

2.減值準備的核銷和轉(zhuǎn)出有什么區(qū)別?

核銷指資產(chǎn)(存貨、固定資產(chǎn)、應(yīng)收賬款、投資等)的核銷。)對應(yīng)減值準備。

轉(zhuǎn)出是指相應(yīng)資產(chǎn)的收回或出售以及減值準備的轉(zhuǎn)回。

減值準備是指資產(chǎn)的賬面余額超過其可收回金額。判斷一項資產(chǎn)是否減值，應(yīng)該以該資產(chǎn)可能已經(jīng)減值的一些跡象為依據(jù)。如有跡象，企業(yè)應(yīng)正式估算其可收回金額。

加工貿(mào)易核銷是指加工貿(mào)易單位在合同執(zhí)行完畢后，向海關(guān)提交《加工貿(mào)易登記手冊》、海關(guān)專用報關(guān)單等有效數(shù)據(jù)，海關(guān)對合同項下的進出口和物資消耗進行核對，以確定在海關(guān)后續(xù)管理中的一項業(yè)務(wù)的收、免、退、補。核銷包括**核銷、壞賬核銷、進出口收付匯核銷、加工貿(mào)易核銷等。



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高價回收報廢車廠家談汽車強制報廢的標準講解

一條為了保障道路交通安全，鼓勵技術(shù)進步，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國噪聲污染防治法》，制定本規(guī)定。

第二條國家根據(jù)機動車的使用、安全技術(shù)和排放檢測情況，對符合報廢標準的機動車實施強制報廢。

第三條商務(wù)、公安、環(huán)保、發(fā)展改革等部門按照各自職責，負責報廢機動車回收拆解和機動車強制報廢標準實施的監(jiān)督管理。

第四條注冊機動車有下列情形之一的，應(yīng)當強制報廢，機動車所有人應(yīng)當將機動車出售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由回收拆解企業(yè)按照規(guī)定進行登記、拆解、銷毀，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷：

達到本規(guī)定第五條規(guī)定的使用壽命;

(二)經(jīng)過修理和調(diào)整，仍不符合國家在用機動車安全技術(shù)標準的有關(guān)要求的;

(三)經(jīng)過修理調(diào)整或者使用控制技術(shù)，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合在用車輛國家標準相關(guān)要求的;

(四)檢驗有效期屆滿后，連續(xù)三個機動車檢驗周期未取得機動車檢驗合格標志的。

第五條各類機動車的使用壽命如下：

(一)使用小型和微型出租汽車客車8年，中型出租汽車客車10年，大型出租汽車客車12年;

(2)出租客車15年;

(3)小型客車使用10年，中型客車使用12年，大型客車使用15年;

(4)客車客車已使用13年;

(五)其他小型、微型客車已使用10年，大中型客車已使用15年;

(6)專用校車已使用15年;

(七)大中型非營運客車(大型車除外)滿20年;

(8)三輪汽車，裝有單缸發(fā)動機的低速貨車使用9年，裝有多缸發(fā)動機的低速貨車和微型貨車使用12年，危險品運輸貨車使用10年，其他貨車(包括半掛車牽引車和全掛車牽引車)使用15年;

(九)具有載貨功能的特種作業(yè)車輛使用15年，不具有載貨功能的特種作業(yè)車輛使用30年;

(十)全掛車、危險品運輸半掛車為10年，集裝箱半掛車為20年，其他半掛車為15年;

(十一)三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

小型、微型出租汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可以結(jié)合當?shù)貙嶋H情況，制定嚴于上述使用年限的規(guī)定，但小型、微型出租汽車不得少于6年，普通三輪摩托車不得少于10年，其他摩托車不得少于11年。

小型和微型非營運客車、大型非營運汽車和輪式專用機械車沒有使用壽命限制。

機動車使用年限起始日按注冊登記日期計算，但自交付之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按交付之日計算。

第六條機動車改變使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的，應(yīng)當按照下列有關(guān)要求確定使用年限并報廢：

(一)營運客車與非營運客車之間的換算，按照營運客車的規(guī)定報廢，但小型、微型非營運客車與大型非營運客車換算成營運客車的，累計使用年限按A中所列公式計算

對于下列里程的機動車，車主可以將機動車出售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，報廢機動車回收拆解企業(yè)應(yīng)當按照規(guī)定進行登記、拆解和銷毀，并將報廢機動車登記證書、號牌和行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷。

(1)小型、微型出租車客車行駛60萬公里，中型出租車客車行駛50萬公里，大型出租車客車行駛60萬公里;

(2)租賃客車行駛60萬公里;

(3)中小型客車行駛50萬公里，大型客車行駛60萬公里;

(4)客車客車行駛40萬公里;

(5)其他小型、微型客車行駛60萬公里，中型客車行駛50萬公里，大型客車行駛80萬公里;

(6)專用校車行駛40萬公里;

(七)小型、微型非營運客車和大型非營運客車行駛60萬公里，中型非營運客車行駛50萬公里，大型非營運客車行駛60萬公里;

(8)微型卡車行駛50萬公里，中和輕型卡車行駛60萬公里，重型卡車(包括半掛車牽引車和全掛車牽引車)行駛70萬公里，危險品運輸卡車行駛40萬公里，裝有多缸發(fā)動機的低速卡車行駛30萬公里;

(九)特種作業(yè)車輛和輪式特種機械車輛行駛50萬公里;

(十)三輪摩托車10萬公里，其他摩托車12萬公里。

第八條本規(guī)定所稱機動車是指在道路上行駛的汽車、掛車、摩托車和輪式專用機械車輛;非經(jīng)營性客車是指個人或單位不以營利為目的的自用客車;危險品運輸車是指專門用于運輸劇毒化學品、爆炸物品、放射性物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)等危險品的車輛;改變使用性質(zhì)，是指使用性質(zhì)由營運向非營運或由非營運向營運的轉(zhuǎn)換，小型、微租、租賃、教練等不同類型營運客車之間的相互轉(zhuǎn)換，以及危險品運輸貨車向其他貨車的轉(zhuǎn)換。本規(guī)定所稱檢驗周期，是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規(guī)定的機動車安全技術(shù)檢驗周期。

第九條省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門根據(jù)本規(guī)定第五條制定的小型、微型出租汽車客車或者摩托車使用壽命標準，應(yīng)當及時向社會公布，并報國務(wù)院商務(wù)、公安、環(huán)保部門備案。

第十條關(guān)于道路拖拉機報廢標準另行制定。

第十一條本規(guī)定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前達到本規(guī)定所列報廢標準的，2014年4月30日前報廢。公安部、國家環(huán)?？偩至畹?3號(2002年)第《關(guān)于發(fā)布汽車報廢標準的通知》(1997年第456號)、《關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(1998年第407號)、《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知》(2000年第1202號)、《關(guān)于印發(fā)農(nóng)用運輸車報廢標準的通知》(2001年第234號)/10003.com/同時廢止。



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