報廢汽車有什么價值是你不知道的？達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車，稱為報廢汽車。
依據國際經驗，汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等回收利用率也可達50%以上，經處理后的這些零部件仍有很高的使用價值。

廢鋼鐵是優(yōu)質的煉鋼原料，但廢鋼鐵成分復雜，有色金屬、非金屬以及垃圾等混雜物較多。如果能將其變廢為寶也是非常棒的！

為了加工出潔凈的廢鋼鐵，對廢鋼鐵加工設備提出了更高的要求。然而目前一般采用的打包機、剪切機等設備，因不附設分選、凈化裝置，不能滿足鋼廠“精料入爐”的要求。



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隨著我國汽車保有量急劇增加，每年達到報廢年限的車輛早已超過200萬輛，然而只有50多萬輛按照正常程序進入報廢汽車回收中心，剩下的則繼續(xù)在馬路上行駛(中國汽車流通協(xié)會的報告統(tǒng)計)。

由于缺乏對汽車強制報廢有效監(jiān)管和制約手段，以及非法回收、拆解、拼裝報廢汽車等行為，中國報廢汽車回收率一直較低，這些都從一定程度上影響了企業(yè)的正常經營，阻礙了企業(yè)實現規(guī)模效應，也影響到企業(yè)升級改造的積極性。

2010年7月19日，國務院法制辦曾向社會公布了《報廢機動車回收拆解管理條例(征求意見稿)》，該征求意見稿擬重新確立報廢汽車回收拆解企業(yè)資格許可制度。

征求意見稿的規(guī)定，申請報廢機動車回收拆解資格，應當具備下列條件：注冊資本不低于200萬元人民幣;有符合回收拆解企業(yè)技術規(guī)范和報廢機動車拆解環(huán)境保護技術規(guī)范要求的存儲場地、拆解場地以及拆解設備;有符合國家規(guī)定的消防設施;有相應的報廢機動車拆解專業(yè)技術人員;有符合國家環(huán)境保護標準的廢棄物存儲設施和處理方案。

《報廢機動車回收拆解管理條例》雖然還沒有正式出臺，但國家提高回收企業(yè)的門檻和標準是大勢所趨，對于當前參差不齊的報廢汽車回收行業(yè)來說，這是一件好事，能夠提升報廢汽車回收企業(yè)的實力，有利于最終打破惡性循環(huán)的局面。

報廢汽車回收行業(yè)經營規(guī)模

據前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的數據顯示，2015年，全國獲得拆解資質的企業(yè)數量603家，同比增加1%;隸屬回收網點2358個，同比下降3%;從業(yè)人員2.8萬人。報廢汽車回收網點已覆蓋全國80%以上的縣級行政區(qū)域。全年回收拆解報廢機動車合計277.53萬輛，同比增長26.1%，其中報廢汽車回收量260萬輛，同比增長18.18%，摩托車回收量17.53萬輛，同比下降23.70。



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機動車強制報廢年限

一：非營運的小、微型汽車，沒有具體報廢的時間，年審無法通過的時候就要報廢了。但是，行駛里程數達到60萬

公里以后，就會被引導報廢。尤其是當車齡達到十五年后，年檢次數為半年一次；

二：運營的出租車報廢年限為8年；

三：旅游、公路客運類的汽車報廢年限為15年；

四：微型載貨汽車的報廢年限為12年；

五：重、中、輕型載貨汽車為15年；

六：半掛牽引汽車為15年。

汽車報廢流程

一：機動車所有人向報廢公司交售機動車，提供車牌、行車證、機動車登記證書、車主身份證（單位的提供加蓋公

章的組織機構代碼）。

二：報廢公司拓印車輛識別代號，整理材料。

三：車管所民警查驗、監(jiān)督解體車輛。

四：報廢公司出具《報廢機動車回收證明》，并到車管所代辦相關手續(xù)。

五：車管所審核資料，出具《機動車注銷證明書》。

六：報廢公司通知機動車所有人領取《報廢機動車回收證明》、《機動車注銷證明書》。



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