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以前很多車主問，我的車明明還能開，但是國家制度卻要強制汽車報廢怎么辦？但是在2018年的新交規(guī)中，原本對于私家車15年強制汽車報廢的年限已經取消了，這對車主們來說似乎是一件好事，但問題是強制汽車報廢真的沒有了嗎？汽車真的可以開一輩子了么？老司機：“年輕人”你想多了。

首先，新規(guī)中雖然取消了私家車15年后強制汽車報廢的規(guī)定，改為了行駛60萬公里后引導報廢。注意這里是引導報廢，并不是強制報廢，還是比較人性化的。那么是不是我的車行駛超60公里后，不想被引導報廢就能不報廢呢？

私家車行駛公里數(shù)超過60萬的車雖然不會強制汽車報廢，但是只有通過年檢，才能繼續(xù)上路行駛。如果車輛在連續(xù)3個機動車檢驗周期都沒通過的話，還是會被強制報廢的。而這個檢驗周期也是不同的，私家車前6年需要每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次，超過 20 年的次年每年需檢驗 4 次。如果在一個周期內連續(xù)檢驗 3 次不合格的，講被收回號牌和行駛證，并辦理所有人注銷登記。

所以說這個規(guī)定雖然表面上是取消了強制汽車報廢，但是超過15年的汽車半年一審甚至3個月一審實在是很麻煩，而且一旦一個周期內三次年檢不過還會被回收號牌行駛證，在那些車牌難求的大城市來說，這可以說是很傷了。



隨著時代的發(fā)展，汽車已經正式走入到了人們的生活當中，那么一輛車可以開多久呢？正常私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非營運性質的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到60萬公里，國家將引導汽車報廢。如果超過15年且行駛里程未達到60萬公里，車輛每年需要年檢2次，檢驗不合格的將強制汽車報廢。

已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給汽車報廢回收拆解企業(yè)，由汽車報廢回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

1、達到報廢規(guī)定使用年限的；
2、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
3、經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
4、在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。



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汽車年檢是車主頭疼的事，新車6年多了，每年都要審核。然而，每次年檢不僅讓車主慘不忍睹，還不同程度地破壞車輛。超過15年后，每年需要對車輛進行兩次審查。因為很多人承受不了一年復習兩次的心理壓力，所以打算申請報廢車輛。汽車報廢流程申請報廢有什么要求?車主：看完申報里程后，把它當廢鐵賣了!

按照中國的《機動車強制報廢規(guī)定》，小客車的使用壽命是8年，大客車的使用壽命是12年。但是我們經常使用的私家車是沒有使用年限限制的，但是15年之后，車輛在必須經過一個引導報廢流程。

現(xiàn)實中，如果要報廢汽車，需要辦理相關申報手續(xù)。一般流程如下：首先，你需要車主去當?shù)剀嚬芩顚憟髲U單，然后審核報廢單。審核后需要重新辦理車管所，然后需要填寫機動車登記過戶申請表。這些材料全部完成后，車管所會根據車型和車型進行分解報廢。車輛分解后要去車管所領取車輛報廢證明，后辦理車輛注銷等相關手續(xù)。

其實并沒有大家想象的那么簡單。把車扔到車管所，填一些證明。就算做了，細節(jié)還是很多的。在申請車輛報廢的過程中，不僅要準備各種相關材料，排隊等候也是一件非常痛苦的事情。重要的是車輛報廢后，對報廢的補貼很少。

另外也要提醒大家，當一輛車申請報廢時，如果車上還有未處理的違法行為，車管所不會辦理車輛的報廢流程。

從上述情況來看，報廢汽車仍然是一件麻煩的事情，這不僅會耗費車主大量的時間和精力，還會見證陪伴他多年的汽車在報廢時被毀掉。重要的是，它被折磨了很長時間，但對報廢的補貼卻微乎其微，這不可避免地讓許多車主人感到心痛。許多車主人高喊：賣廢鐵!



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