報(bào)廢車含有大量對(duì)環(huán)境有害的廢液和重金屬，本應(yīng)該收集起來，集中進(jìn)行無害化處理，不法的二手車販顯然不會(huì)這么做。而且，報(bào)廢車上路還存在極大的安全隱患。我國對(duì)于機(jī)動(dòng)車報(bào)廢有著明確的規(guī)定，現(xiàn)實(shí)中，由于正規(guī)報(bào)廢流程繁瑣、補(bǔ)貼少，加之監(jiān)管不嚴(yán)、存在巨大的非法獲利空間，使得報(bào)廢車黑市交易成了一條灰色的地下產(chǎn)業(yè)鏈，不僅污染環(huán)境、坑害消費(fèi)者，還使得正規(guī)資源回收企業(yè)難以維系。
報(bào)廢車的危害并不直接可見，且交易多處于“地下”，監(jiān)管、查處起來難度大；雖然有明文規(guī)定禁止，但執(zhí)行起來成本較高、難度較大。相比之下，報(bào)廢車黑市交易的違法成本太低，以致于這一違法行為屢禁不絕，頗令政府部門頭痛。而選擇賣給黑市的車主也因?yàn)閳D省事、賣錢多，存有僥幸心理。如果一味搞運(yùn)動(dòng)式的大清理，容易“治標(biāo)不治本”，很難徹底杜絕。

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