改革開放三十多年來，我國物流行業(yè)取得了空前的發(fā)展，木包裝箱在行業(yè)的應(yīng)用也越來越廣泛，但同時，國內(nèi)的木箱廠也存在很多問題，例如：

1、第三方物流在中國物流市場上的份額很低。發(fā)展提高第三方物流的服務(wù)功能和地位是發(fā)展木包裝箱 廠的關(guān)鍵。在我國，第三方物流企業(yè)有的是傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)變而來，有的來源于國外獨(dú)資和合資企業(yè)，還處在轉(zhuǎn)型發(fā)展時期。第三方物流在整個物流市場上的占有率很低，短期內(nèi)不具備整合物流資源的能力。

2、我國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的落后。我國物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件與木箱廠的發(fā)展要求存在一定差距。我國初步形成了由鐵路、公路、水路、民用航空及管道等五種運(yùn)輸方式組成的運(yùn)輸體系，基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、管理水平、運(yùn)輸市場等方面都取得了巨大的發(fā)展，但是還不能滿足木箱廠發(fā)展的需要。

3、管理體制不完善。在我國由于體制沒有理順，各部門之間分工存在交叉，造成了物流行業(yè)管理中存在部門分割、重復(fù)建設(shè)等問題。

4、供應(yīng)鏈管理技術(shù)尚未發(fā)育成熟。目前中國供應(yīng)鏈管理技術(shù)尚未發(fā)育成熟，企業(yè)組織變革管理的能力較差，同時整個物流的基礎(chǔ)設(shè)施落后，客戶的規(guī)模較小。木包裝箱 廠的發(fā)展必須在第三方物流高度發(fā)達(dá)和業(yè)務(wù)外包極為流行的基礎(chǔ)上才能發(fā)展起來。

5、物流信息化程度低。信息化是物流的靈魂，而強(qiáng)大的物流信息網(wǎng)絡(luò)是木箱廠的前提條件。利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以掌控物流供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)，最有效地整合全國的物流資源，提高物流的運(yùn)作效率，降低物流成本。目前由于信息技術(shù)的不成熟、投資費(fèi)用偏高等問題使得信息化程度低，缺少能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈上所有企業(yè)和第三方物流企業(yè)的信息共享的公共信息平臺。

6、現(xiàn)代物流人才的缺乏。物流業(yè)之間的競爭，不僅需要有先進(jìn)的技術(shù)和雄厚的資金，還要有一批高素質(zhì)的物流人才。木包裝箱 廠發(fā)展要求物流人才不僅具備物流的基礎(chǔ)知識和豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，還具備IT、人力資源管理、技術(shù)集成等全方位的知識和能力。

當(dāng)前標(biāo)題：淺談我國木箱廠普遍存在的問題
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