當(dāng)混凝土路面路超越了必定的年限以后,很可能由于原路基土的含水量比較大,路面底層松懈,不成型導(dǎo)致混凝土路面呈現(xiàn)了唧泥、脫空、裂縫、錯(cuò)臺、沉陷、拱起、坑洞、接縫材料損壞等常見病害。
對于這類路面病害需要進(jìn)行處理嗎?在此之前需要由專業(yè)的路橋養(yǎng)護(hù)專家對舊有道路進(jìn)行檢測。接下來,我們就共同來學(xué)習(xí)舊有的相關(guān)知識。
專家表示對舊有道路進(jìn)行測量調(diào)查我們通常會采取方法,然后再依據(jù)檢查數(shù)據(jù)斷定處理方法:
(1)如果單點(diǎn)實(shí)測彎沉值Lr﹤20,路面完好,無面板脫空,基層密實(shí),不予處理。
(2)如果單點(diǎn)實(shí)測彎沉值20≤Lr≤100,存在面板脫空或基層疏松,鉆孔灌漿處理。
(3)如果單點(diǎn)實(shí)測彎沉值Lr﹥100,或水泥砼板斷裂時(shí),整塊破碎,處理基層,新澆砼板塊,再依據(jù)檢測結(jié)果確定是不是需求進(jìn)行補(bǔ)注漿。
并且,需要注意的是在灌漿之后要把兩相鄰板間彎沉值控制在0.06mm以內(nèi),否則就要進(jìn)行補(bǔ)灌漿。
一直專注于路橋養(yǎng)護(hù)事業(yè),我們能夠采用無需破壞舊路面的鉆孔灌漿技術(shù)來處理路面基層的病害,并且我們鄭重許諾質(zhì)量可靠,經(jīng)濟(jì)合理。如果您有相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打我們的
文章標(biāo)題:舊有道路如何養(yǎng)護(hù)?
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