攀枝花混凝土攪拌罐車案例
混凝土攪拌罐車,三維立體劃線一次沖壓成型,雙對線螺旋線加裝耐磨鋼筋條
攀枝花
混凝土攪拌罐車應保持3-6轉、分的慢速運轉。在正常攪拌行駛時，最高時速不得超過50km/h。在轉彎時不要太急，同時轉彎速度不大于15km/h，否則會有翻車危險。空車時速不得超過60km/h。當塌落度損失過大時，可在符合混凝土設計配合比例要求的條件下適量加水，此項工作必須由試驗室技術人員完成。除此之外，嚴禁往攪拌罐內加水。
混凝土攪拌罐車,三維立體劃線一次沖壓成型,雙對線螺旋線加裝耐磨鋼筋條
混凝土攪拌罐車在使用到一定時間過多過少會出現(xiàn)拌筒不能轉動，一般有3種情況1、運輸過程中有混泥土卡住了；2、液壓系統(tǒng)或發(fā)動機發(fā)生故障；3、馬達發(fā)生故障。遇到這些情況也不要著急興達萬邦教你應對方法：1、運輸過程中有混泥土卡住了；清理干凈就沒有問題了；2、液壓系統(tǒng)或發(fā)動機故障的處理：打開攪拌筒檢修孔蓋，旋松馬達...
開式系統(tǒng)是指液壓泵1從油箱5吸油，通過換向閥2給液壓缸3(或液壓馬達)供油以驅動工作機構，液壓缸3(或液壓馬達)的回油再經換向閥回油箱。在泵出口處裝溢流閥4。這種系統(tǒng)結構較為簡單。由于系統(tǒng)工作完的油液回油箱，因此可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質的作用。但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致路上需設置背壓閥...
{}混凝土攪拌車主要由底盤與上裝了部分組成，簡單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個部分組成. 1、底盤系統(tǒng)：攪拌車的主要組成部分，整個混凝土攪拌車的運輸功能就是由底盤來實現(xiàn)的。液壓傳動系統(tǒng)：將經取力器取出的發(fā)動機...
{}攪拌罐車工作原理是，攪拌罐車通過取力器將底盤的動力取出，驅動液壓系統(tǒng)的液壓泵，把機械能轉化為液壓能傳給液壓馬達，液壓馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。攪拌罐車取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出，經液壓系統(tǒng)驅動攪拌筒，在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。攪拌罐車...
安全操作是混凝土攪拌罐車完成其工作任務的基本保證，也是混凝土攪拌罐車操作、維修和周圍施工人員人身安全的可靠保證。1、檢查車身是否堆放雜物，檢查柴油、機油、各種齒輪油、各種助力油、發(fā)動機冷卻液和制動液，的液位和滲漏情況。2、運輸在運輸途中，混凝土攪拌罐車應保持3-6轉、分的慢速運轉。在正常攪拌行駛時，高時速...
混凝土攪拌車也稱水泥罐車，減速機是混凝土攪拌車上的重要配件，減速機在攪拌車上起到什么作用呢？知道混凝土攪拌車的工作原理就明白減速機的作用了，攪拌車工作原理是通過取力器裝置將專用車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土...
