柴油發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)：1，檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V（視不同電壓等級(jí)而定）。

近兩年新型發(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)需要對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。

蓄電池使用時(shí)間較長(zhǎng)后，至蓄電池容量下降嚴(yán)重時(shí)，即使達(dá)到額定電壓也無(wú)法起動(dòng)。此時(shí)需要更換蓄電池。 2檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。

蓄電池電解液在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)如補(bǔ)充過(guò)多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱加大了接觸電阻使電纜線接觸不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。 3是否起動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)電纜線接線不牢，在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)使接線松馳造成接觸不良。4燃油系統(tǒng)中進(jìn)有空氣引起。

這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過(guò)濾器濾芯時(shí)處理不當(dāng)（如更換燃油過(guò)濾器濾芯后未進(jìn)行排氣工作）引起空氣進(jìn)入?？諝怆S燃油進(jìn)入管道后，使管道內(nèi)的燃油含量減少，壓力降低。此時(shí)需進(jìn)行排氣處理（柴油發(fā)電機(jī)需用手壓泵進(jìn)行排氣工作）。

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本文名稱：柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)時(shí)，怎么辦？
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