1.無水啟動或驟加沸水啟動

柴油發(fā)電機(jī)啟動后，如果沒有冷卻水，氣缸組件、氣缸蓋、身體等部件的溫度會急劇升高。此時，加入冷卻水會使熱氣缸蓋、氣缸蓋等重要部件因突然冷卻而開裂或變形。但是，如果在啟動前向冷機(jī)體添加100℃沸水左右，缸蓋、機(jī)體、缸套等部件也會破裂，水溫降至60-70℃時再加入。

2.啟動強(qiáng)冷拖車

柴油油發(fā)電機(jī)處于冷車狀態(tài)，油粘度高時，強(qiáng)制拖車啟動，會加劇柴油機(jī)各運(yùn)動部件之間的磨損，從而降低柴油機(jī)的使用壽命。

3.用明火烘烤油底殼

強(qiáng)火噴烤油底殼容易造成油底殼局部變形或油底殼內(nèi)油變質(zhì)。因此，加熱油底殼內(nèi)的油應(yīng)由專用加熱器（或蒸汽）加熱，同時緩慢旋轉(zhuǎn)油軸，使油均勻加熱，潤滑各部位。
4.長期使用電熱塞或火焰預(yù)熱器

電熱塞或火焰預(yù)熱器的加熱體為電熱絲，耗電量和加熱量都很大。長期使用會因急劇放電而損壞電池，燒壞電熱絲。因此，電熱塞每次連續(xù)使用時間不得超過1min，每次連續(xù)使用火焰預(yù)熱器的時間應(yīng)控制在30s以內(nèi)。

5.直接將汽油倒入進(jìn)氣管

汽油的燃點(diǎn)低于柴油，比柴油先燃燒。因此，直接將汽油倒入進(jìn)氣管會使柴油發(fā)電機(jī)工作粗糙，產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣缸敲擊現(xiàn)象，嚴(yán)重時柴油機(jī)也會反轉(zhuǎn)。

6.過度使用乙醚

乙醚能提高柴油機(jī)的啟動性能。但過度使用乙醚會對柴油機(jī)的氣缸組件和氣缸蓋造成異常損壞。同時，柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命也會大大縮短。

7.增加油門啟動

啟動發(fā)電機(jī)時不要加油門。油門一般可以放在怠速位置。但許多人在啟動前或啟動過程中猛加油門，以使柴油發(fā)電機(jī)快速啟動。這種做法的危害是：①浪費(fèi)燃油。多余的柴油會沖刷氣缸壁，惡化活塞、活塞環(huán)和氣缸套之間的潤滑，加劇磨損；剩余的油流入油底殼會稀釋油，降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不會完全形成碳積累。②柴油機(jī)大油門啟動后，轉(zhuǎn)速可能會迅速上升，對運(yùn)動部件造成很大損壞(加重磨損或拉缸等故障)。

8.不按季節(jié)換油和燃油

在寒冷的季節(jié)，如果不及時更換低粘度的機(jī)油和燃料，發(fā)電機(jī)將難以啟動或根本無法啟動。即使強(qiáng)制啟動成功，也可能對柴油發(fā)電機(jī)造成不可估量的損壞。

9.進(jìn)氣管引火啟動

如果柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管發(fā)生火災(zāi)，物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼和硬雜物會被吸入氣缸，容易導(dǎo)致進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣缸拉傷。

10.直接將油加入氣缸

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