靜音柴油發(fā)電機是通過油口與輸油泵相通,從而以噴油漆的油管相連,在這一個蓋子上還有一個放棄塞爾過濾器里面是有很多小孔的,圓筒外面會折上一些特制的濾紙,當柴油進入到這個過濾器之后,普通過濾只會在圓筒內(nèi)集合,然后從油口到噴油泵。
這可以說是一個比較艱難的過程,而所有的柴油通過這一個過濾之后就會變得十分潔凈。當這一系列的工作都完成之后,就會看到機存在外殼底部的雜質(zhì),這些雜質(zhì)都是通過過濾器過濾下來的。雖然整個過程是非常簡單,但是還是需要注意一個問題的。
有些用戶在保養(yǎng)柴油濾清器時,丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩,使柴油不經(jīng)過濾芯過濾,而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內(nèi)腔,使柴油濾清器失掉過濾凈化作用。
有些用戶將柴油濾清器的托盤和彈簧的方位倒置,甚至將它們?nèi)拥?,使柴油濾清器蓋上的進出油孔處于敞開狀況,柴油得不到過濾而直接進入噴油泵。
有些用戶在保養(yǎng)靜音柴油發(fā)電機時,拆開濾清器后,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別潔凈沒有一點雜質(zhì)和水分,即認為運用的柴油十分潔凈。殊不知,這是一種假象,是因為濾芯的濾紙原料疏松、微孔過大而構(gòu)成的,這時濾紙底子未起過過濾作用。如果在運用過程中,發(fā)現(xiàn)靜音柴油發(fā)電機燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴重,就有可能是殘次濾芯構(gòu)成的。
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