對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)哪些部件不合適涂黃油這個(gè)問(wèn)題，要知道黃油在柴油機(jī)上運(yùn)用廣泛，可保護(hù)機(jī)體，但不能亂用，否則會(huì)構(gòu)成不良后果，甚至?xí)鸱葱Ч?，有損機(jī)體。
 

柴油機(jī)干式氣缸套涂黃油會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱，影響正常作業(yè)。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)升溫到正常溫度時(shí)，氣缸套會(huì)受熱脹大，而氣缸體座孔因受冷卻水效果溫度較低，因而脹大較小。干式氣缸套的表面面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱。氣缸套表面涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面的杰出觸摸，使之不能正常散熱。

氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來(lái)加強(qiáng)密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油則會(huì)被擠入氣缸。當(dāng)柴油機(jī)作業(yè)時(shí)，這部分黃油會(huì)被高溫?zé)商?，積在氣缸活塞頂?shù)忍帯Ｒ徊糠贮S油會(huì)被擠到氣缸外浪費(fèi)掉，柴油機(jī)溫度升高后，氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會(huì)因溫度升高而熔化消失，從而使氣缸蓋螺帽回松，構(gòu)成漏氣、漏油，直致沖壞氣缸墊，也可能因?yàn)闇囟雀摺ⅫS油焦結(jié)，使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。

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