柴油是從石油中提煉的產(chǎn)物,其特點(diǎn)是自燃點(diǎn)低、比重大、粘度大、閃點(diǎn)高、穩(wěn)定性強(qiáng)、使用安全、成本較低,但它的揮發(fā)性差,在環(huán)境溫度較低時(shí),康明斯發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)較困難。柴油的性質(zhì)對(duì)柴油機(jī)的功率、經(jīng)濟(jì)性和可靠性都有很大的影響,因此,應(yīng)對(duì)柴油的性質(zhì)有所認(rèn)識(shí),以便選用。
(1)十六烷值 柴油不經(jīng)外界引火而自燃的最低溫度稱為柴油的自燃溫度。柴油的自燃性能是以十六烷值來表示的。十六烷值越高,表示自燃溫度越低,發(fā)火越容易,但十六烷值過高或過低都不好。十六烷值過高,雖然自燃性能好,容易著火燃燒,工作柔和,但穩(wěn)定性能差,燃油消耗率增加;十六烷值過低,柴油機(jī)工作粗暴,一般柴油機(jī)使用的柴油十六烷值為40~50左右。
(2)餾程 它表示柴油的蒸發(fā)性。柴油餾程溫度低,蒸發(fā)能力強(qiáng)與空氣混合好,柴油機(jī)啟動(dòng)容易,反之,餾程溫度高,蒸發(fā)性不好,汽化緩慢,造成燃燒不完全,易產(chǎn)生積炭。通常餾程在(170~380)℃范圍。
(3)粘度 它表示液體的稀稠程度和流動(dòng)難易程度。它影響柴油的噴射情況。粘度大,噴射時(shí)噴成的油滴較大,噴射的距離增大,但分散性差,與空氣混合不均勻,柴油機(jī)工作時(shí)容易冒煙,耗油量增加。粘度與溫度有很大關(guān)系,溫度越低,粘度越大。反之則相反。柴油的粘度應(yīng)適當(dāng)。粘度過高或過低均會(huì)影響柴油的霧化和燃燒。通常輕柴油在溫度為20℃時(shí),其恩氏粘度為(1~2)°E之間。
(4)凝固點(diǎn)和渾濁點(diǎn) 凝固點(diǎn)是表示柴油失去流動(dòng)性時(shí)的溫度。若柴油溫度低于凝固點(diǎn),柴油在油路中就不能流動(dòng),供油中斷,柴油機(jī)就不能工作,選用柴油時(shí),應(yīng)使凝固點(diǎn)比當(dāng)?shù)貧鉁氐?5-10)℃。渾濁點(diǎn)表示柴油中開始有石蠟析出的溫度,一般渾濁點(diǎn)比凝固點(diǎn)高(5~10)℃。若柴油的溫度低于渾濁點(diǎn)時(shí)也不能工作,此時(shí)會(huì)析出石蠟阻塞管路。
文章題目:康明斯發(fā)電機(jī)組使用的柴油性質(zhì)、規(guī)格有哪些?
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