相信很多柴油發(fā)電機組的客戶都會留意到柴油發(fā)電機組油箱的蓋上都會留出一只小氣孔，這是因為什么呢？留個小氣孔油箱內(nèi)不僅容易進入空氣、水分及灰塵，而且燃油也容易揮發(fā)溢出。那為何還要留下這么個小氣孔呢？這樣做自然是有它的道理的。這些氣孔對柴油發(fā)電機組的正常使用有著直接關(guān)系，并且對柴油發(fā)電機組使用性能上也有很大的必要，這其中的科學道理還是給大家解釋一下。

一、為了防止油箱里面的燃油因為振蕩而濺出，以及油蒸氣的溢出和外部的灰塵進入，油箱應(yīng)該要加蓋并且密封。但是當燃油因為消耗讓油面下降的時候，油箱里面會形成一定的真空度，從而導致油泵失去吸油的能力。

二、在氣溫很高的時候，燃油會蒸發(fā)，油蒸氣會讓油箱里面壓力太大。這兩種情況都是要求當油箱里面、外面發(fā)生壓力差的時候能夠自動地和大氣相通。所以要在油箱的蓋上設(shè)有通氣孔，來平衡油箱內(nèi)部與面的氣壓。

三、使用的時候應(yīng)該要保證油箱蓋上的通氣孔順暢。如果通氣孔堵塞或者因為油箱蓋丟失之后用塑料布把油箱口扎死，那么柴油發(fā)電機組工作的時候油箱里面就會因為燃油的液面下降從而形成負壓，就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組的工作不平穩(wěn)、功率下降、自動熄火和在熱機狀態(tài)下很難啟動等現(xiàn)象。

從上面的介紹中，相信大家都已經(jīng)知道了氣孔雖然是個很小的設(shè)計，但是起到的作用是非常大的，所以，大家在使用柴油發(fā)電機組的時候，要經(jīng)常關(guān)注氣孔狀況，注意氣孔有沒有堵塞，來保證柴油發(fā)電機組的工作效率。

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新聞名稱：柴油發(fā)電機組油箱蓋上的小氣孔起到哪些作用？
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