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發(fā)電機(jī)廠家解析柴油發(fā)電機(jī)壓力偏低該做哪些檢查呢?

在出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)壓力偏低的情況我們又該如何檢查呢?發(fā)電機(jī)廠家為大家做出如下介紹:

柴油發(fā)電機(jī)壓力低的外表檢查:

1.檢查機(jī)油的質(zhì)和量

對(duì)機(jī)油壓力過低的柴油機(jī),一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少,則故障顯而易見,如油量符合要求或過多,應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否有柴油、水分。如果機(jī)油里混有柴油,則機(jī)油變稀,粘度下降,導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。

2.觀察機(jī)油壓力傳感器和機(jī)油壓力表:

接通電源(此時(shí)不起動(dòng)柴油機(jī)),觀察機(jī)油壓力表的指針是否移動(dòng)和準(zhǔn)確地回正到"0"位。如機(jī)油壓力表的指針不動(dòng)或不能回到"0",則為機(jī)油壓力表失準(zhǔn),或機(jī)油壓力傳感器失效,或電路故障。

可在主油道上串接一個(gè)自制的直壓式機(jī)油壓力表(用0.1~1.0MPa的氣壓表改制),起動(dòng)柴油機(jī),若直壓表上的機(jī)油壓力正常,故障仍在相 關(guān)的儀表和電路上,直壓表上的壓力過低,柴油機(jī)又無異響,可先對(duì)柴油機(jī)主油道的機(jī)油高壓閥和機(jī)油粗濾器上的調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)試,觀察其調(diào)試效果。


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