只有做好柴油發(fā)電機(jī)組在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中的防振技術(shù)工作，才能保證相關(guān)設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中順利取得預(yù)期的技術(shù)效果。大家一起來(lái)看看隔振器設(shè)備部件的選擇要點(diǎn)：

1、確定正在運(yùn)行使用過(guò)程中的柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行振動(dòng)描述參數(shù)強(qiáng)度，并以此計(jì)算確定每一個(gè)具體隔振器的靜載荷、其計(jì)算思路是用總振動(dòng)載荷參數(shù)值除以安裝點(diǎn)位的總體數(shù)量。

2、確定柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備體系在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中的旋轉(zhuǎn)熟速度參數(shù)，以及強(qiáng)制頻率參數(shù)的較低表現(xiàn)值。

3、明確劃定柴油發(fā)電設(shè)備需要實(shí)施隔振技術(shù)處理的比例，在一般性的技術(shù)設(shè)備運(yùn)行技術(shù)環(huán)境下，應(yīng)當(dāng)將比例控制在80%。

4、計(jì)算確定強(qiáng)制技術(shù)頻率下隔振器設(shè)備的靜撓度參數(shù)，以及隔振技術(shù)效應(yīng)的有效作用百分比。

5、依照靜撓度參數(shù)以及較大控制載荷參數(shù)的計(jì)算數(shù)值，完成專用化隔振器設(shè)備工件的選取環(huán)節(jié)。如果在隔振器裝備組件實(shí)際使用過(guò)程中有可能突然增加負(fù)荷水平，可以再靜載荷參數(shù)額定計(jì)算參考值的基礎(chǔ)上，實(shí)施5-6倍的擴(kuò)大負(fù)荷處理，保證實(shí)際選取的隔振器能夠長(zhǎng)期保持穩(wěn)定有效的技術(shù)運(yùn)行狀態(tài)下。

6、根據(jù)實(shí)際選取應(yīng)用的隔振器設(shè)備組件，借助專門的技術(shù)信息獲取渠道查閱獲取對(duì)應(yīng)的隔振器部件設(shè)備載荷-撓度參數(shù)特性描述曲線，并在此基礎(chǔ)上，計(jì)算確定隔振器設(shè)備的外加荷載參數(shù)值強(qiáng)度。

7、具體實(shí)施隔振器設(shè)備組件的安裝應(yīng)用行為，并在其實(shí)際運(yùn)行使用過(guò)程中，做好動(dòng)態(tài)化的技術(shù)性能檢測(cè)活動(dòng)。

本文名稱：柴油發(fā)電機(jī)組隔振器設(shè)備部件的選擇要點(diǎn)
標(biāo)題路徑：http://www.rwnh.cn/hangye/fadianji/n56804.html

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