現(xiàn)有雙轉(zhuǎn)換在線UPS集發(fā)電機組的容量比率為2-4倍。實際上，眼淚一般在額定容量的50% ~ 80%下工作，對于發(fā)電機組，輸出的額定容量約為30%。因此，發(fā)電機組的容量未充分利用，設備投資增加，不僅發(fā)生“大馬拉車”現(xiàn)象，發(fā)電機組發(fā)生故障的可能性更高，維護量更大，發(fā)電機組的工作可靠性更低。為了改善每臺發(fā)電機和UPS設備之間的匹配問題，必須盡可能選擇性能優(yōu)良的發(fā)電機，同時要致力于改善UPS的輸入特性，改善兩者之間的連接方式。根據(jù)UPS容量，傳統(tǒng)雙轉(zhuǎn)換在線UPS集發(fā)電機組的容量為2-4倍。實際上，眼淚一般在額定容量的50% ~ 80%下工作，對于發(fā)電機組，輸出的額定容量約為30%。因此，發(fā)電機組的容量未充分利用，設備投資增加，不僅發(fā)生“大馬拉車”現(xiàn)象，發(fā)電機組發(fā)生故障的可能性更高，維護量更大，發(fā)電機組的工作可靠性更低。其原因是，根據(jù)柴油發(fā)電機的特性，長期在小負荷下工作，缸內(nèi)溫度低，正常進入缸內(nèi)潤滑油不能完全燃燒，燃料也不能充分燃燒，活塞環(huán)、噴嘴上堆積了木炭，缸磨損嚴重，上述部位故障發(fā)生速度加快，柴油發(fā)電機系統(tǒng)的性能加快，柴油引擎的額定負荷不到30%，經(jīng)濟惡化。通常，發(fā)電機組的負荷超過額定負荷的60%時，對柴油機有利。解決牙齒問題的方法是修改發(fā)電機負荷輸入特性。以下詳細說明了一些常用茄子方法。(1)系統(tǒng)功率因數(shù)改善系統(tǒng)功率因數(shù)改善方法牙齒很多，主要介紹以下幾點。鈴方法是安裝自動切換機柜，使發(fā)電機的其他負載能夠在UPS之前接近。牙齒方法僅適用于高功率柴油發(fā)電機系統(tǒng)-UPS供電系統(tǒng)。這種系統(tǒng)除了UPS以外，還有其他性質(zhì)的負荷。這些自動切換機柜難以實施，維護時制造商工程師UPS和發(fā)電機需要單獨調(diào)試。第二方法需要電抗添加一個性感以補償電容負載，通常使用并聯(lián)發(fā)電機輸出面板和布線反應器來實現(xiàn)，并且成本較低，但是無論負載較重還是負載較輕，反應器總是吸收電流并影響負載功率因數(shù)。此外，無論UPS的數(shù)量如何，reactor的數(shù)量始終是固定的。第三方法在每個UPS上安裝感性反應器，準確補償UPS耐藥性，負載低時由接觸器(可選)控制反應器訪問。牙齒方法安裝反應器比較多，安裝和控制成本高。第四方法是在過濾電容之前安裝接觸器，并在負載低時斷開連接。由于接觸器的時間必須，所以控制比較復雜，只能在工廠安裝。第五方法是在UPS供電系統(tǒng)前配置混合有源濾波器DHM，使整個供電系統(tǒng)的輸入功率因數(shù)保持在0.95以上，使輸入電流諧波控制保持在10%以下。(2)提高UPS設備的輸入功率因數(shù)不是增加UPS輸入端手動濾波器方法。對于傳統(tǒng)雙轉(zhuǎn)換在線UPS，可以將6脈沖整流器更改為12脈沖整流。牙齒方法可有效提高UPS輸入功率因數(shù)，降低輸入電流波形成分，但輸入端也需要安裝濾波器，因此不能從根本上解決柴油發(fā)電機系統(tǒng)和UPS的匹配問題。
牙齒書第4章介紹了提高UPS輸入功率因數(shù)方法。這里的有效方法是將S輸入交流更改為C換向電路(PFC)電路(例如，參見第2章圖2-51和第4章圖4-28)。這是因為牙齒方法可以位于UPS負載0。可以增加到0.98或更高，輸入部不再需要被動LC過濾器。在這些系統(tǒng)中，發(fā)電機和UPS的容量配置關(guān)系可以設置為1.533601。(3)在系統(tǒng)的設備啟動電流沖擊消除供電系統(tǒng)中，高功率傳記設備的啟動形成了過度的啟動沖擊電流，嚴重污染了電網(wǎng)，造成電網(wǎng)電壓下陷。特別是電網(wǎng)斷電后啟動柴油發(fā)電機系統(tǒng)，會影響柴油發(fā)電機系統(tǒng)的正常啟動，甚至導致UPS系統(tǒng)故障。圖5-7是柴油發(fā)電機系統(tǒng)運行時的沖擊電流測量波形。圖5-7顯示了由1OOkVA的功率調(diào)節(jié)器1對8OkVAUPS組成的UPS供電系統(tǒng)。電力網(wǎng)斷電后，UPS-電池反向不工作是負載供電，電源調(diào)節(jié)器進入不工作。在柴油發(fā)電機系統(tǒng)啟動時，電力調(diào)節(jié)器啟動和UPS面臨柴油發(fā)電機系統(tǒng)供電負載電流傳輸過程，電力調(diào)節(jié)器生成的1級啟動浪涌電流振幅包絡的變化特性是：最大峰值電流為13，持續(xù)時間為0.2s左右的單極瞬變浪涌電流。UPS生成的2級啟動浪涌電流出現(xiàn)在3-4s后，1級啟動浪涌電流消失。8OkVAUPS 1臺生成的具有2級輸入電流的慢啟動爬坡特性的啟動電流，輸入電流的正常狀態(tài)值為5OA。從測試曲線可以看出，對發(fā)電機的安全運行可能產(chǎn)生巨大潛在威脅的浪涌電流是具有自由1OOkVA的功率調(diào)節(jié)器和8OkVA6脈沖UPS產(chǎn)生的緩慢啟動上升調(diào)制特性的輸入電流和輸入諧波電流。在供電系統(tǒng)中，啟動時沖擊電流較大的裝置是線性變壓器(包括隔離開關(guān)、UPS輸入12脈沖整流變壓器、以賠償變壓器為主體的交流調(diào)節(jié)器)，有關(guān)沖擊電流引起的物理過程、特性和消除方法，請參閱牙齒章節(jié)第3節(jié)。產(chǎn)生啟動沖擊電流的另一種設備是UPS，施展-柴油發(fā)電機系統(tǒng)-UPS供電系統(tǒng)中施展中斷柴油發(fā)電機系統(tǒng)正常運行后，UPS的訪問影響主要表現(xiàn)在2萬面，第二，UPS輸入端手動濾波器對啟動時容量電流的影響。在前一種情況下，為了減少UPS啟動沖擊電流對柴油發(fā)電機系統(tǒng)的影響，一般應在UH啟動時將“軟啟動”功能/啟動時的輸入電流從0慢慢增加到額定值。UPS的緩慢啟動過程對柴油發(fā)電機系統(tǒng)-UPS系統(tǒng)的穩(wěn)定性也很重要。以下是在供電柴油發(fā)電機系統(tǒng)時Delta轉(zhuǎn)換UPS的緩慢啟動過程，描述了牙齒錘。Delta轉(zhuǎn)換UPS上的Delta轉(zhuǎn)換器在高頻脈寬調(diào)制狀態(tài)下工作，因此，打開UPS時，可以理想緩慢啟動過程，由柴油發(fā)電機驅(qū)動時，可以進行輸入緩慢啟動特性測量波形。UPS型號：SlconDP3480E，480kVM480kW。UPS夜間負載：滿載，5OOkW。緩慢啟動過程：105。柴油發(fā)電機系統(tǒng)：625kV彎管5OOkW。油機負載啟動過程中的頻率變化：0.25Hz. ABB測量了2000年10月和十二月美國內(nèi)其他兩個品牌的高功率現(xiàn)有雙轉(zhuǎn)換UPS輸入慢啟動功能如圖5-9。牙齒中，2000年十月，2000年12月測量。牙齒兩個起始波形不完全相同，但可以看出整個過程是由兩次調(diào)和完成的。UPS推遲了啟動時間，但沒有消除柴油發(fā)電機系統(tǒng)負載突變問題。
上述分析和實測數(shù)據(jù)表明，改善歐拉與UPS的匹配關(guān)系時，應重點提高UPS輸入功率因數(shù)、減少輸入電流諧波成分、UPS移動、負載突變、電池功率變化、施展功率變化等UPS輸入特性。Delta轉(zhuǎn)換UPS輸入轉(zhuǎn)換器是理想正弦波電流源，因此為柴油發(fā)電機系統(tǒng)提供理想負載特性，包括輸入功率因數(shù)、輸入電流諧波成分、輸入電流的緩慢變化特性(如圖2-52到圖2-56)。一般可控整流電路、輸入交流/直流轉(zhuǎn)換器和附加手動過濾器與柴油發(fā)電機系統(tǒng)不匹配。牙齒USP和柴油發(fā)電機系統(tǒng)的容量比率為2:1 ~ 433601。