柴油發(fā)電機(jī)閥控式鉛蓄電池緊裝配方式介紹
閥控式密封性鉛蕃充電電池的電解液處在貧液情況,即絕大多數(shù)電解液被吸咐在極細(xì)玻纖隔膜中,其他的被極板所消化吸收。為了更好地確保氧氣能順利蔓延到負(fù)級(jí),規(guī)定隔膜和極板活性物質(zhì)不可以被電解液所飽和狀態(tài),不然會(huì)阻攔氧氣歷經(jīng)隔膜的安全通道,危害氧氣在負(fù)級(jí)上的復(fù)原。為了更好地使電化學(xué)腐蝕能一切正常開(kāi)展,務(wù)必使極板上的活性物質(zhì)與電解液充分觸碰,而貧電解液構(gòu)造的充電電池僅有采用緊安裝的拼裝方法,才可以做到此目地。
選用緊安裝的拼裝方法有三個(gè)優(yōu)勢(shì):
一是使隔膜與極板密切觸碰,有益于活性物質(zhì)與電解液的充足觸碰;
二是維持住極板上的活性物質(zhì),尤其是降低正級(jí)活性物質(zhì)的掉下來(lái);
三是避免 正級(jí)在電池充電中后期進(jìn)行析出的氧氣順著極板表表面竄到充電電池頂端,使氧氣充足地蔓延到負(fù)級(jí)被消化吸收,以降低水份的損害。
小容積閥控式密封性鉛酸蓄電池一般做成鋰電池組,為內(nèi)接口方式,閥門上邊有一外蓋根據(jù)好多個(gè)點(diǎn)與充電電池殼相接,留有的間隙為汽體逸出安全通道。因此在閥控式密封性鉛酸蓄電池蓋緊沒(méi)有聯(lián)接條和閥門,僅有正、負(fù)級(jí)柱。
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