在從組成結構看，柴油發(fā)電機組主要由兩大部分組成：機械環(huán)節(jié)和電氣環(huán)節(jié)。其中，機械環(huán)節(jié)主要包括柴油機及轉速調(diào)節(jié)系統(tǒng)，電氣環(huán)節(jié)主要包括同步發(fā)電機和負載為主的電氣環(huán)節(jié)兩大部分。

在環(huán)境氣溫高和空氣濕度大的地方，會使柴油發(fā)電機組電機和電器的散熱困難，導致內(nèi)部溫升增高，加速絕緣材料老化，同時，會使絕緣受潮、長霉，導致絕緣電阻降低，電氣性能變壞，這些都使電機和電器的使用壽命降低。

此外，還對機組的其它部分帶來一些不利的影響，如柴油發(fā)電機組的水溫和油溫過高，以及金屬結構件銹蝕嚴重等。因此，使用在高溫、高濕地方的機組，除了對金屬結構件和油漆等按“濕熱帶型”（通常用產(chǎn)品特殊環(huán)境帶好TH表示）產(chǎn)品考慮，采取必要的防腐措施之外，還應特別注意通風散熱，以及加強絕緣電阻的檢查工作。

因為柴油發(fā)電機組大部分都工作在離網(wǎng)下，跟電網(wǎng)供電系統(tǒng)比較起來，它的容量較小，當負載中有大量的無功負載和電子器件需要消耗無功功率建立磁場時，勢必會從發(fā)電機側吸收較多的無功功率，從而會使功率因數(shù)下降，會嚴重影響柴油發(fā)電機組的電能質(zhì)量。

在低溫環(huán)境中，尤其是當氣溫低于-20℃時，機組的燃油、潤滑油變稠，粘度增大，冷卻水結冰，一般蓄電池的容量下降，導致啟動和工作困難，同時電線和其他結構材料也變硬發(fā)脆，降低使用壽命。因此，在冬季工作室，必須采取必要的防凍和預熱、保溫措施。

新聞名稱：不同溫度下柴油發(fā)電機組的使用
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