調(diào)速器的功用是在上柴發(fā)電機(jī)組所要求的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),能隨著發(fā)電機(jī)組外界負(fù)荷的變化而自動調(diào)節(jié)供油量,以保持發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定,工程機(jī)械(如發(fā)電)用上柴發(fā)電機(jī)組須設(shè)置調(diào)速器!
那么常見調(diào)速器有哪些種類呢?跟隨技術(shù)人員一起來看看具體內(nèi)容吧。
機(jī)械式調(diào)速器
機(jī)械式調(diào)速器的感應(yīng)元件為飛塊或飛球,直接推動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,廣泛用于中、小功率柴油發(fā)電機(jī)組上。
液壓式調(diào)速器
液壓式調(diào)速器一般用飛塊作為感應(yīng)元件,推動控制活塞操縱液壓伺服器。這種調(diào)速器感應(yīng)元件較小,通用性強(qiáng),可用少數(shù)幾種尺寸系列滿足幾十到上萬馬力發(fā)電機(jī)組的配套要求。穩(wěn)定性好,調(diào)節(jié)精度高(穩(wěn)定調(diào)速率可到0),推動力大,便于實現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動控制,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工藝要求高,因此,適用于大功率柴油發(fā)電機(jī)組。
氣動式調(diào)速器
氣動式調(diào)速器是利用膜片感應(yīng)進(jìn)氣管真空度的變化,進(jìn)而推動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。這種調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡單,低速時靈敏度高,但因進(jìn)氣管裝有節(jié)流閥增加了進(jìn)氣阻力,使功率有所下降。因此,只適用于小功率柴油發(fā)電機(jī)組,目前采用不多。
電子式調(diào)速器
電子式調(diào)速器是把柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化轉(zhuǎn)換成電量變化,經(jīng)采樣放大后控制其執(zhí)行機(jī)構(gòu)。這種調(diào)速器可在柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速產(chǎn)生明顯變化之前調(diào)整供油量。獲得很高的調(diào)節(jié)精度,實現(xiàn)無差并聯(lián)運(yùn)行。
網(wǎng)站欄目:發(fā)電機(jī)組調(diào)速器—機(jī)械式、液壓式、氣動式、電子式
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