潤滑系統(tǒng)是不是能確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中時(shí)有優(yōu)良的潤滑標(biāo)準(zhǔn)，盡管與主油道是不是通暢，濾芯是不是充分發(fā)揮等要素相關(guān)，但最關(guān)鍵的、起決策功效的是機(jī)油泵的特性是不是優(yōu)良。因而, 在柴油機(jī)維修時(shí)，解決機(jī)油泵開展檢測與維修135系列產(chǎn)品直列型4135、6135柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵構(gòu)造如下圖所示。

(1) 機(jī)油泵的常見問題機(jī)油泵的常見問題有三種：
① 主、處于被動(dòng)齒輪軸頸、齒輪軸及其泵殼和泵蓋的損壞；
② 軸頸疲憊脫落，傳動(dòng)齒輪裂痕、斷裂；
③泄壓閥彈黃斷裂，閘閥損壞。
(2) 主處于被動(dòng)齒輪齒合間隙的檢測 齒輪齒合間隙的擴(kuò)大，是因?yàn)闄C(jī)油泵齒輪牙互相磨擦導(dǎo)致的。
其查驗(yàn)方式 是：取出泵蓋，用厚薄規(guī)在主、處于被動(dòng)齒輪齒合互成120°處罰三點(diǎn)開展精確測量，查驗(yàn)兩齒中間的間隙。如下圖所示。機(jī)油泵積極齒輪與處于被動(dòng)齒輪的齒合間隙標(biāo)準(zhǔn)值一般為0.15~ 0.35mm，各型號(hào)均有明文規(guī)定，比如，4135 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為0.03 ~ 0.082毫米,較大 不超過0.15mm, 2105 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為0.10~ 0.20毫米,較大 不超過0.30mm。假如齒輪齒合間隙超出較大 容許程度應(yīng)成對(duì)拆換新齒輪。
(3) 機(jī)油泵泵蓋工作臺(tái)面的檢測與維修 機(jī)油泵泵蓋工作臺(tái)面經(jīng)損壞后會(huì)造成凹痕，此凹痕不可以超出0.05mm,其查驗(yàn)方式 是:用厚薄規(guī)與鋼板尺相互配合精確測量，如下圖所示。把鋼板尺側(cè)立身泵蓋工作中表面,隨后用厚薄規(guī)精確測量泵蓋工作臺(tái)面與鋼板尺中間的間隙。若超出標(biāo)準(zhǔn)值，將機(jī)油泵泵蓋放到玻璃或平板電腦上放氣缸金剛石磨頭平就可以。
(4) 齒輪端面間隙的檢測與維修 機(jī)油泵主、處于被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙擴(kuò)大關(guān)鍵是由于齒輪在徑向方位上與泵蓋造成磨擦導(dǎo)致的。
其查驗(yàn)方式有二種。
① 用厚薄規(guī)與鋼板尺相互配合精確測量如下圖所示。齒輪端面間隙 = 泵蓋凹痕量 齒輪端面到泵殼融合面的間隙。
② 熔斷絲法 將熔斷絲放到齒輪表面，裝上泵蓋， 扭緊泵蓋螺絲后再松掉，取下被擠扁的熔斷絲，精確測量其薄厚，此薄厚值即是端面間隙。此間隙一般為0.10~0.15mm,如4135柴油發(fā)動(dòng)機(jī)0.05 ~ 0.11mm;2105柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為0.05 ~ 0.15mm。
假如端面間隙超出了標(biāo)準(zhǔn)值，其維修方式 有二種：
① 用較薄的墊圈開展調(diào)節(jié)；
②碾磨泵殼融合面和泵蓋平面圖。
(5) 齒頂間隙的檢測 機(jī)油泵齒輪頂部與泵體內(nèi)腔的間隙稱之為齒頂間隙。齒頂間隙擴(kuò)大的緣故有二：
① 機(jī)油泵軸與聯(lián)軸器的間隙過大；
② 處于被動(dòng)齒輪管理中心孔與銷軸間隙過大。導(dǎo)致齒輪頂部與泵蓋內(nèi)腔產(chǎn)生磨擦而導(dǎo)致齒頂間隙過大。
其檢測方式 是:用厚薄規(guī)插在齒輪墻頂與泵體內(nèi)腔中間開展精確測量，如下圖所示。齒頂間隙一般為0.05 ~0.15mm,較大 不超過0.50毫米，如135柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為0.15 ~0.27mm; 2105柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為0.03 ~ 0.15mm。
若超出要求規(guī)定值，應(yīng)拆換齒輪或泵殼。
(6) 齒軸與軸套中間間隙的檢測與維修 其檢測方式 是：將泵體固定不動(dòng)，用千分尺的接觸點(diǎn)挨近齒軸精確測量。-般一切正常間隙為0.03 ~0.15mm， 如圖所示齒頂與泵體內(nèi)腔間隙的查驗(yàn)4135為0.039 ~ 0.078毫米,較大 不可超出0.15mm。假如超出規(guī)定值，應(yīng)開展維修，其維修方式 有二種。
①軸套與軸的間隙過大，拆換軸套，按軸的規(guī)格鏜孔。
② 軸的損壞，其失同心度及錐型度>0.02mm時(shí)，應(yīng)電鍍工藝字體加粗，然后磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸，再次配置軸套。
(7) 限壓設(shè)備的檢測與維修 其常見問題有：閘閥與座損壞，彈黃斷裂或喪失延展性。
閘閥與座損壞后,一般是拆換新閘閥，新閘閥裝進(jìn)后再用銅棒輕擊多次，使之與座相互配合。若彈黃斷裂或喪失延展性，則應(yīng)拆換新件。