隨著柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在有越來越多的客戶選用柴油發(fā)電機(jī)組作為發(fā)電設(shè)備，而柴油發(fā)電機(jī)組在與很多客戶交流的過程中發(fā)現(xiàn)不少客戶對于柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展史比較感興趣，于是柴油發(fā)電機(jī)組盤點了一些具有劃時代意義的柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展史上的里程碑事件，在此分享給大家。

1893年，德國人狄賽爾發(fā)明首臺煤粉驅(qū)動的柴油機(jī)（壓燃式）。

1927年，德國Bosch公司推出首批成熟的柴油噴油泵，使柴油機(jī)以前所未有的速度在車用、船用及工程機(jī)械領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。

1905年，瑞士工程師A J Buch首先提出廢氣渦輪增壓概念，并于1911年在單缸機(jī)上試驗成功。

1925年，MAN公司等將廢氣渦輪增壓首次應(yīng)用于船用發(fā)電機(jī)，隨后增壓技術(shù)在船用機(jī)獲得廣泛應(yīng)用，中冷器的出現(xiàn)即中冷增壓技術(shù)，使柴油機(jī)功率、性能進(jìn)一步提高。

上世紀(jì)70－80年代，是柴油機(jī)增壓技術(shù)跨越式蓬勃發(fā)展的年代，增壓器的轉(zhuǎn)換效率運行范圍大幅提高，同時推出各類改善提高柴油發(fā)電機(jī)組性能的特殊增壓系統(tǒng)。

柴油發(fā)電機(jī)組作為柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)中的一份子，由衷的感謝以上為柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展作出杰出貢獻(xiàn)的人們。而在今后的發(fā)展中，柴油發(fā)電機(jī)組會繼續(xù)加大在科技創(chuàng)新方面的投入，力求將更好的柴油發(fā)電機(jī)組帶給客戶，為行業(yè)的進(jìn)步添磚加瓦。柴油發(fā)電機(jī)組熱誠期待與您攜手！

分享文章：柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展史上都有哪些里程碑事件
網(wǎng)頁網(wǎng)址：http://www.rwnh.cn/hangye/fadianji/n54625.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網(wǎng)站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)