柴油發(fā)電機(jī)連桿軸承響的特點(diǎn)是當(dāng)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷增大時，響聲也增大，當(dāng)突然加速時，連續(xù)發(fā)出的“當(dāng)當(dāng)”的響聲尤為明顯，但響聲不隨溫度變化。導(dǎo)致其原因有：

連桿軸承與軸頸磨損嚴(yán)重，或軸承蓋螺栓松動，破壞了原來的配合間隙，發(fā)動機(jī)在作功時受到強(qiáng)大的壓力而產(chǎn)生響聲。

發(fā)動機(jī)超負(fù)荷工作時間過長，軸承的工作溫度過高而燒蝕合金。

連桿軸承與軸頸的配合間隙過小，機(jī)油難以進(jìn)入摩擦表面，或機(jī)油不易形成油膜，造成軸頸與軸承干摩擦或半干摩擦而燒毀軸承。連桿軸頸失圓。

柴油發(fā)電機(jī)連桿軸承響的診斷與處理方法：

首先查看機(jī)油壓力表，若壓力過低，而且伴隨有“當(dāng)當(dāng)……”聲，則應(yīng)進(jìn)一步檢查。

將加機(jī)油口蓋打開，有聽診器的，可將聽診器插入加機(jī)油口內(nèi)，可聽到敲擊聲，嚴(yán)重時，在發(fā)動機(jī)附近便可聽清。當(dāng)油門突然加大時，響聲更為突出。

將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速稍提高，避開怠速工作時的粗暴區(qū)，逐缸斷油細(xì)聽，若斷油后聲音減輕，再迅速供油的瞬間又發(fā)出“當(dāng)”的聲響，則說明該缸連桿軸承響。

在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行途中，若連桿軸承響聲不是很明顯，且斷油后聲響消失，又無較大的行駛坡度時，可先對有響聲的氣缸斷油，待行駛到修理點(diǎn)后再進(jìn)行修理。在此期間應(yīng)特別注意：行駛路程不能過長。行駛時，油門應(yīng)保持中小負(fù)荷，不能過大，以免對其它缸構(gòu)成威脅。

當(dāng)軸承響聲明顯時，應(yīng)就地維修，不可勉強(qiáng)行駛，避免造成更大損壞。

本文標(biāo)題：柴油發(fā)電機(jī)連桿軸承異響
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