柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻與通風(fēng)非常重要，機(jī)房應(yīng)有足夠的空氣流量，以滿足機(jī)組燃燒及冷卻通風(fēng)的需要。下面，就為大家總結(jié)出冷卻和通風(fēng)有哪些要求，以供大家在布置機(jī)房時(shí)進(jìn)行參考。

1、冷卻的要求

1）機(jī)組安裝時(shí)應(yīng)盡可能使散熱器接近排風(fēng)口，以防止熱空氣的再循環(huán)。無(wú)風(fēng)道時(shí)建議散熱器距排風(fēng)口之致離不超過(guò)150毫米；如果機(jī)房難以滿足上述要求，則建議安裝相應(yīng)的風(fēng)道。

2）排風(fēng)口的面積應(yīng)為散熱器排風(fēng)面積的1.5倍。通常情況下，需配合散熱器安裝導(dǎo)風(fēng)管及排風(fēng)百葉窗。

3）風(fēng)管的彎曲應(yīng)通過(guò)適當(dāng)?shù)膹濐^，管路過(guò)長(zhǎng)還應(yīng)加大尺寸以減少排風(fēng)背壓。長(zhǎng)距離的風(fēng)道消聲器應(yīng)根據(jù)建筑的特點(diǎn)進(jìn)行特別設(shè)計(jì)。

4）建筑物的進(jìn)、排風(fēng)口通常安裝有百葉窗及柵，當(dāng)計(jì)算風(fēng)口尺寸時(shí)應(yīng)考慮百葉窗及網(wǎng)柵的有效通風(fēng)面積。

5）機(jī)組燃燒及冷卻需要大量的空氣，這一點(diǎn)往往被忽略。建議進(jìn)風(fēng)口總面積至少是機(jī)組散熱面積的2倍；所有的風(fēng)口應(yīng)能防止雨水的進(jìn)入。在氣候寒冷的地區(qū)，備用和極少運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組之機(jī)房應(yīng)能保溫；進(jìn)、排風(fēng)口可安裝可調(diào)試百葉窗，在機(jī)組不運(yùn)行是百葉窗能夠關(guān)閉。對(duì)于主電源故障自動(dòng)投入運(yùn)行的機(jī)組，通常還需要安裝標(biāo)準(zhǔn)的恒溫控制浸入式冷卻水加熱器。

2、通風(fēng)的要求

1）風(fēng)門或百葉窗起到隔離機(jī)房與周圍環(huán)境的作用，其打開(kāi)及關(guān)閉的操作應(yīng)由機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)來(lái)控制。

2）寒冷地區(qū)的機(jī)房所安裝的活動(dòng)式風(fēng)門，應(yīng)允許機(jī)房?jī)?nèi)氣流的再循環(huán)，以在冷機(jī)時(shí)加熱機(jī)房從而提高機(jī)組的效用。

柴油發(fā)電機(jī)房的良好環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行起到十分重要的作用，因此大家要十分注重機(jī)房的冷卻和通風(fēng)措施，以此來(lái)保證機(jī)組供電的可靠性。

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