防撞護(hù)欄的種類繁多,在選擇(xuanze)的時(shí)候不知道如何去做比較，市政交通小編給大家介紹(Introduce)三種護(hù)欄邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。波形護(hù)欄和纜索護(hù)欄混凝土(Concrete)護(hù)欄這三者的比較，讓大家在選擇購(gòu)買的時(shí)候可以了解哪種護(hù)欄的適用范圍(fàn wéi)是什么。
　　波形欄護(hù)欄剛?cè)嵯酀?jì)，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量(energy)的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能(gōng néng)，能與道路線形相協(xié)調(diào)(coordination)、外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞(damage)處易更換。組合型波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛(Vehicle)越出路外，有可能（maybe)造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇(xuanze)加強(qiáng)型波形護(hù)欄。
　　纜索護(hù)欄屬柔性(Flexible)結(jié)構(gòu)。車輛(Vehicle)碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作(gōng zuò)，可以重復(fù)（repeat)使用(use)，容易修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻（jūn yún)沉陷的影響小。風(fēng)景(landscape)區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙較少。但纜索護(hù)欄施工(construction)復(fù)雜端部立柱損壞(damage)修理困難，不適合在小半徑曲線（Curve）段使用;同時(shí)它的視線誘導(dǎo)性較差，架設(shè)長(zhǎng)度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)(jīng jì)。
　　混凝土(Concrete)護(hù)欄防止車輛越出路外的效果好，適用于窄的中央分隔帶。由于混凝土護(hù)欄堅(jiān)固不變形，因而維修費(fèi)用很低。但當(dāng)車輛與護(hù)欄的碰撞角較大時(shí)，對(duì)車輛和乘員的傷害大。因此這種護(hù)欄使得乘客的安全感和舒適(Schick)性較差，并有較強(qiáng)的行駛壓迫感。
　　以上三種道路(dào lù)護(hù)欄各有優(yōu)勢(shì)（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))，在選擇(xuanze)的時(shí)候用戶(user)可以根據(jù)他們的優(yōu)勢(shì)針對(duì)適用場(chǎng)所來(lái)購(gòu)買了。

道路護(hù)欄種類繁多如何選購(gòu)_四川邊坡防護(hù)網(wǎng) 

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