近年來，隨著國內高速(gāo sù)公路建設(Construction)的飛速發(fā)展，道路護欄安全(security)護欄市場(shì chǎng)不斷擴大，但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)(Produce)和使用(use)時間不足十年，產(chǎn)品標準(biāo zhǔn)頒布僅五六年，國家標準（批準發(fā)布：國家標準化主管機構）頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能、技術(technology)參數(shù)、生產(chǎn)工藝(Technology)掌握(熟知并能運用) 各不相同，致使這一產(chǎn)品的質量良莠不齊。
　　有的路段由于采用了防腐工藝處理不當?shù)淖o欄產(chǎn)品，少則一兩年時間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用(use)期，同時也增加了維護成本柔性防護網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。我國早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鍍鋅（Zinc）的形式，現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。道路護欄屬于戶外使用的大型(Large scale)長久性設施(shè shī)，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。
　　新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速(gāo sù)公路交通(traffic)工程(Engineering)鋼構件防腐技術條件(tiáo jiàn)》，將護欄產(chǎn)品的防護(分為四類：鍍鋅(galvanization)（Zinc）、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴重的地區(qū)，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑（spraying plastics）防護型護欄板，而在重工業(yè)(gōng yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能（maybe)失去效用，造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝(Technology)、技術、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因，應用范圍(fàn wéi)還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經(jīng)濟的方法(method)。道路護欄廠家風順建議采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達到較好的防腐效果，使用年限大大增加，最耐久的防護方法

公路道路護欄的發(fā)展創(chuàng)新_四川邊坡防護網(wǎng) 

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