安全護(hù)欄網(wǎng)是公路鐵路常用的安全隔離設(shè)施，另外還可用于小區(qū)、廠區(qū)、車間的隔離圍墻等等，產(chǎn)品具有很好的抗老化、抗曬、造型美觀、花色多樣、色彩鮮亮、耐腐蝕、規(guī)格齊全、網(wǎng)面平整、強(qiáng)力張緊、不易受外力撞擊變形、抗沖擊力強(qiáng)且有彈性、現(xiàn)場施工安裝靈活性強(qiáng)、可根據(jù)現(xiàn)場要求隨時調(diào)整造型和尺寸等等諸多優(yōu)勢。

安全護(hù)欄網(wǎng)的所有金屬件，原則上都應(yīng)進(jìn)行表面處理，其目的是增強(qiáng)材料的抗腐蝕能力，延長使用壽命，此外還可增添隔離設(shè)施的美觀、藝術(shù)效果。金屬件的表面處理方法有三種：鍍鋅、油漆和涂塑。鍍鋅技術(shù)已是一門成熟的專業(yè)技術(shù)，因其工藝簡單、成本低、防腐性能好，而廣泛地應(yīng)用在各行各業(yè)中。

安全護(hù)欄網(wǎng)金屬材料(主要指立柱、斜撐等金屬結(jié)構(gòu)件)鍍鋅處理一般采用熱浸鍍鋅工藝。鍍鋅量應(yīng)盡量和路上其它設(shè)施鍍鋅的標(biāo)準(zhǔn)相一致，以求道路設(shè)施防腐保養(yǎng)年限平衡。條文中表9.2.2-1鍍鋅量的規(guī)定是參考京塘設(shè)計文件中有關(guān)材料鍍鋅技術(shù)要求制定的。熱浸鍍鋅所用的。鋅應(yīng)為《鋅錠》(GB470-83)中規(guī)定的0號或l號鋅。

金屬網(wǎng)表面處理可分為成品前期表面處理和成品后整網(wǎng)，兩種處理方法。成品前期處理是指鋼絲在未用于編織前，其表面就已經(jīng)被熱浸鍍鋅，金屬網(wǎng)的鍍鋅量應(yīng)控制在350g/m2左右，鍍鋅過薄起不到防腐的作用，過厚造成浪費(fèi)。鋼板網(wǎng)鍍鋅處理標(biāo)準(zhǔn)同上。

隨著油漆工業(yè)的不斷發(fā)展，漆料產(chǎn)量逐年上升，已基本能滿足市場需求，并且價格平穩(wěn)。使用油漆作材料表面處理不僅能起到材料防腐作用，更重要的是它能依環(huán)境的需要，使處理后的材料或設(shè)施與周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)，能產(chǎn)生藝術(shù)效果。不過，一般油漆處理后防老化和耐久性問題應(yīng)引起注意。油漆處理的技術(shù)規(guī)范和條件因選用的油漆型號不同而有不同的要求。一般按產(chǎn)品說明書的規(guī)定執(zhí)行。

涂塑、是近幾年來用于材料表面處理的新工藝，由于增加了抗酸性能，更適合于沿海地區(qū)應(yīng)用，涂層使用壽命受老化的影口向。但隨著涂塑材料和工藝的不斷發(fā)展涂塑產(chǎn)品應(yīng)用有所增加。

安全護(hù)欄網(wǎng)表面處理方式_四川邊坡防護(hù)網(wǎng) 

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