波形護(hù)欄的基本概況;
　　波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施(shè shī)，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼(Galvanized steel)板加工(Processing)而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格(specifications)。
　　波形護(hù)欄的產(chǎn)品介紹：
　　波形梁護(hù)欄corrugated beam barrier是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐（sustain）的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁(beam)的變形來吸收碰撞能量(energy)，并迫使失控車輛改變方向(direction)，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，最大化減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞(damage)處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
　　波形護(hù)欄安裝(installation)波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)(huó dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定(fixed)夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)(作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛(Vehicle)對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能(property)和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維護(hù)修理或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
　　波形護(hù)欄防撞原理：
　　1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐（sustain）的連續(xù)（Continuity)結(jié)構(gòu)(邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。
　　2、它利用土基、立柱、橫梁(beam)的物理(physical)變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量(energy)，并迫使失控車輛(Vehicle)改變行駛方向(direction)，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，最大化減少事故造成的損失。
　　3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量(energy)的能力，具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡(jiǎn)單方便(損壞處容易更換。
　　波形護(hù)欄的用途：
　　波形護(hù)欄廣泛運(yùn)用于工業(yè)(gōng yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通(traffic)等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

波形護(hù)欄介紹_四川邊坡防護(hù)網(wǎng) 

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