在我的印象中，美系車一向有著不錯的優(yōu)惠幅度，即使現(xiàn)在由于芯片的問題導(dǎo)致減產(chǎn)了，但是美系車依然沒有停止優(yōu)惠的計劃，依然在采用以價換量的策略，其中包括了別克昂科威S。今天我們到店體驗了別克昂科威S，一起來聊一聊這款車型。

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想必很多朋友對這款車型已經(jīng)很熟悉了，因為別克旗下有一款SUV叫做昂科威，昂科S就是在此基礎(chǔ)上做出的升級?，F(xiàn)在昂科威絕大部分的配置采用的1.5T的動力系統(tǒng)，而這款昂科威S全系搭載的2.0T發(fā)動機，所以將昂科威S看做昂科威的升級版，是沒有問題的。

我們先來看一下價格部分，昂科威S的廠家指導(dǎo)價21.99萬元到27.99萬元，這輛車子的成都定制網(wǎng)站高優(yōu)惠幅度達到了3.5萬元。

從外觀設(shè)計上來看，昂科威S的顏值真的相當?shù)某錾覀冞@款是定制版本的，本身的價格也偏貴一些，屬于旗艦版的車型了。昂科威S的酒紅色外觀設(shè)計，配上充滿質(zhì)感的進氣中網(wǎng)，四邊形的運動包圍，細長的led大燈，再加上整個飽滿的車頭設(shè)計，充滿了不錯的質(zhì)感。你很難想象這是美系車吧，因為美系車給我們的感覺都是有些偏粗糙，偏力量感的，但是這款昂科威S的精致感，豪華感都特別的理想。

從側(cè)面來看，整個車身設(shè)計得相當飽滿大氣，腰線不再一味的平直和力量感，變得更加的協(xié)調(diào)，充滿了美感。輪轂則是采用的R20的運動輪轂設(shè)計，比較動感。

這輛昂科威S的尾部設(shè)計同樣也是亮點多多，層次感特別鮮明，同車頭一樣，看起來比較圓潤。尾燈沒有采用熏黑的設(shè)計，反而采用的是透明造型的設(shè)計，配備上雙邊共雙出的裝飾性鍍鉻排氣管，顏值感比較到位。這輛昂科威S的細節(jié)也把握得很不錯，比如保險杠部分沒有顯得很粗糙，使用了鍍鉻材質(zhì)進行了裝飾，比較漂亮。昂科威S是一輛中型SUV，長寬高分別為4662/1883/1641mm，軸距是27 79mm。

進入車內(nèi)，再來看一下內(nèi)部設(shè)計，這輛昂科威S的內(nèi)部設(shè)計充滿了不錯的設(shè)計感。整個中控臺呈現(xiàn)出的是不對稱式的設(shè)計，當然是以駕駛員為中心的設(shè)計，朝著駕駛員側(cè)進行傾斜，并且中控屏幕尺寸達到了10英寸，尺寸變大了。參考一下別克君越的小尺寸屏幕，就能看得出來別克對于昂科威S這款車型特別的上心。成都IDC機房托管行車電腦部分搭載的是八英寸的全液晶儀表屏幕，配備上真皮多功能的方向盤，特別的好用。這輛昂科威S還使用了按鍵式的換擋設(shè)計，這一點也確實走在了同價位合資車的前沿。所以即使是新手朋友，只需要將這幾個擋位背好就行，不用再擔心掛錯擋了。

昂科威S的座椅乘坐舒適度很高，座椅填充度很足，而且靠背角度也挺不錯的。此外，座椅的花紋紋理采用的是菱形的設(shè)計，看上去也是比較美觀的。后排的地臺隆起程度也很低，但是后排空調(diào)出風(fēng)口顯得比較粗糙，看上去黑乎乎的一片。

昂科威S的動力系統(tǒng)確實是相當不錯的，要比昂科威好太多了，搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并且還使用上了48V的輕混系統(tǒng)。值得一提的是，只有2022款的昂科威S才擁有電動機來進行輔助。當然了，原先2.0T的發(fā)動機依然是動力滿滿，它的成都做網(wǎng)站功率237馬力，峰值扭矩350Nm，并且這款發(fā)動機全系配備了可變缸的技術(shù)，在高速平穩(wěn)狀態(tài)下駕駛可以變成三缸機來降低油耗。

昂科威S的傳動部分搭載的是九擋手自一體的變速箱，可靠性確實不錯，反映邏輯也是比較聰明的，但是不夠靈敏。

總結(jié)：昂科威S的外觀設(shè)計確實相當?shù)牟诲e，可以稱得上是別克的旗艦型SUV了，顏值高，內(nèi)飾設(shè)計得也不錯，動力系統(tǒng)也很到位。當然了，不足也是比較明顯的，成都做網(wǎng)站的不足就在于空調(diào)出風(fēng)口部分，確實比較的粗糙廉價一些，希望后期可以得到升級。至于性價比，你覺得如何？

文章題目：別克昂科威如何(別克昂科威s口碑評價)
網(wǎng)頁網(wǎng)址：http://www.rwnh.cn/article48/dhgep.html

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