近期，印度通過使用區(qū)塊鏈技術(shù)作為其港口社區(qū)系統(tǒng)的一部分，將其提單和其他貿(mào)易文件工作流程數(shù)字化。

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印度港口協(xié)會（IPA）和印度物流協(xié)會聯(lián)合會（FILA）的貿(mào)易機構(gòu)都強調(diào)了數(shù)字化對航運業(yè)和政府官員的重要性。此外，除了數(shù)字化之外，印度在整個行業(yè)內(nèi)日益呼吁數(shù)字化，以改善港口運營并應(yīng)對全球疫情大流行帶來的挑戰(zhàn)。

印度現(xiàn)在正在尋找在印度所有進出口交易中實施電子提貨單、電子交貨單、原產(chǎn)地證明、信用證明和其他貿(mào)易文件的方法。

印度港口社區(qū)在六個月內(nèi)開發(fā)了Portall信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)在其運行的19個月內(nèi)，包括印度的13個主要港口，并與16,000多家利益相關(guān)公司建立了聯(lián)系。B2B市場已集成到印度港口社區(qū)系統(tǒng)中，可提供一系列服務(wù)，包括區(qū)塊鏈文件傳輸。

進一步指出，CargoX區(qū)塊鏈文檔傳輸平臺（BDT）已通過Portall Infosystems和印度的全球運輸利益相關(guān)方成功測試，以用于傳輸電子提單。同時，為了遵守商務(wù)部的倡議，Portal和CargoX邀請合作伙伴與印度公司一起試用EXIM的CargoX平臺。

最后，參與該項目的港口約占印度總貨運量的60％。這些港口在2019-2020年共處理了近7.05億噸貨物以及20,000多艘船舶。

網(wǎng)站名稱：將提單和其他貿(mào)易流程數(shù)字化，印度利用區(qū)塊鏈改革貿(mào)易流程！
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