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告訴你智慧城市是怎樣建成的

隨著我國進入轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展階段,城市發(fā)展建設面臨更高的質(zhì)量要求,應用大數(shù)據(jù)、人工智能、虛擬現(xiàn)實等信息化技術(shù),輔助城市的管理決策,成為廣泛共識,但所謂的“智慧城市”是否就是相關(guān)技術(shù)的簡單堆砌,技術(shù)背后是否存在更加深層次的運行邏輯?

城市是一個復雜巨系統(tǒng),很大程度上無法完全精細解讀,技術(shù)必須在深刻理解城市運行規(guī)律的基礎上尋求合理解決路徑

城市內(nèi)部按照人的活動參與多少分為兩類系統(tǒng):一類是大量的自封閉技術(shù)系統(tǒng),如給水、排水、供熱、供電、供氣等所有能聯(lián)網(wǎng)、聯(lián)線的工程性支撐系統(tǒng),一類是有大量人為因素影響的復雜巨系統(tǒng),如交通、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)等難以完全量化的城市運行系統(tǒng)?;趦深愊到y(tǒng)的不同基礎特征,需要采取不同的“智慧化”路徑。

1.1自封閉工程性支撐系統(tǒng),基于信息技術(shù),實現(xiàn)完全自動化
工程性支撐系統(tǒng)由于本身能夠精準量化、統(tǒng)一規(guī)制,并且自封閉循環(huán),因此不管它的枝枝節(jié)節(jié)深入到什么層面,相對來說仍然是個簡單系統(tǒng),可以通過信息化手段,實現(xiàn)數(shù)據(jù)精細采集、精準監(jiān)控和實時分析、反饋、調(diào)節(jié),即“智慧”全自動化。

1.2復雜城市運行系統(tǒng),基于大數(shù)據(jù)為支撐的集總效應判斷,實現(xiàn)人機交互下的決策支撐
城市是一個復雜巨系統(tǒng),在很大程度上無法精細解讀,它注重的是大數(shù)據(jù)為支撐的集總效應判斷。對于城市中的眾多復雜系統(tǒng)來說,以異構(gòu)融合的多維時空數(shù)據(jù)為紐帶,構(gòu)筑跨學科的大數(shù)據(jù)運算平臺,來支撐盡可能多的點狀的應用,實現(xiàn)對系統(tǒng)間集總效應的耦合分析,進而進行情景模擬,為治理決策提供支撐,這是其實現(xiàn)“智慧”的正確路徑。

對于復雜系統(tǒng),簡單的數(shù)據(jù)羅列和邏輯判斷難以精確描述其運行規(guī)律,需要在對既有城市發(fā)展模型的深入理解的基礎上,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的智能化、全鏈條深度應用,這也恰恰是現(xiàn)在所有的以IT為核心的數(shù)據(jù)公司,最缺乏的一環(huán),因為他們不了解城市運行的規(guī)律,又缺乏與相關(guān)領(lǐng)域?qū)<?、資源的合作途徑。

必須以空間數(shù)據(jù)為核心來搭建統(tǒng)一平臺,基于全三維化的地理信息系統(tǒng),構(gòu)建“智慧城市”運行的基準平臺

時空關(guān)系是所有判斷要素中最核心的,是治理平臺的基準?;诳臻g坐標,其他信息才有真實意義,才能真正在決策過程中發(fā)揮效力,這一理念已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成廣泛共識。所有城市治理的底層平臺必須以土地和建筑信息為核心,相關(guān)屬性信息、感知信息都是基于空間信息疊加的。由此,基于空間基準平臺建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集體系,可以有效抑制重復性投資和碎片化投入。各類數(shù)據(jù)的采集、分類、整理、篩選、清洗等,都應該在這個體系上完成。

明確以社會治理而非數(shù)據(jù)鏈為核心,建立智慧城市頂層設計
必須明確數(shù)據(jù)只是后臺技術(shù)問題。盡管目前還存在不同部門數(shù)據(jù)格式不一樣、體例不一樣、屬性數(shù)據(jù)跟圖形數(shù)據(jù)之間關(guān)聯(lián)性不強等一系列技術(shù)問題,但這些并不是智慧城市面臨的核心難點。很多城市已經(jīng)實現(xiàn)了將跨部門數(shù)據(jù),整合到一個倉庫里,建立“數(shù)據(jù)倉庫”。但這些不同部門數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,數(shù)據(jù)背后邏輯鏈條的確定才是政府真正關(guān)心的復雜問題。因此,整個系統(tǒng)的搭建必須由城市的管理者主導,基于社會治理的內(nèi)涵,梳理從宏觀治理一直到微觀社區(qū)治理的完整邏輯鏈條,而不是在數(shù)據(jù)層級、數(shù)據(jù)流的交互這些基礎技術(shù)層面反復推敲。

1.1以治理為邏輯,建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集分配機制
將社會治理中涉及的各類復雜問題,集中到一條邏輯線上,通過統(tǒng)一智慧基礎設施實現(xiàn)智能化的感知、事件應對等。以城市街道公共空間的綜合治理問題為例,首先將現(xiàn)有的復雜管控體系進行系統(tǒng)梳理集成,通過有限的信息采集點,實現(xiàn)對整個區(qū)域的有效監(jiān)控和空間的有效利用。在此基礎上調(diào)整城市治理體系,運用項目審批、財政支持等手段實現(xiàn)城市運行數(shù)據(jù)的歸口采集和統(tǒng)一調(diào)配,并進一步建立一整套信息跟蹤反饋的智慧管理機制。

1.2從“數(shù)據(jù)倉庫”到“數(shù)據(jù)聯(lián)動”到“數(shù)據(jù)聯(lián)勤”
這不是一個簡單的數(shù)據(jù)架構(gòu)設計問題。很多城市已經(jīng)建立了跨部門“數(shù)據(jù)倉庫”,但數(shù)據(jù)之間沒有建立邏輯關(guān)聯(lián),實現(xiàn)“數(shù)據(jù)融合”,其深層次原因是對治理體系缺乏理解。政府的所有政策并不是孤立的,某一政策必然產(chǎn)生多方面的相互影響,治理霧霾可以通過關(guān)閉企業(yè)落實,但相關(guān)的代價是什么?對GDP的影響有多大?稅收將承受多少損失?將會產(chǎn)生多少失業(yè)人口?這些問題都需要聯(lián)動分析。

進一步,在“數(shù)據(jù)融合”的基礎上,每項部門決策的制定,都需要綜合考慮相關(guān)部門的數(shù)據(jù)和工作,從而實現(xiàn)“數(shù)據(jù)聯(lián)勤”。單一部門的某項工作與其他部門間是什么關(guān)系?相關(guān)部門需要同步采取什么措施才能把這一決策落實,同時把這一工作的負效應和外部成本降到低?最終,在“數(shù)據(jù)聯(lián)勤”的基礎上,才能夠真正實現(xiàn)跨部門的多目標綜合決策。

建立以大數(shù)據(jù)為支撐的閉環(huán)評估反饋機制,不斷優(yōu)化技術(shù)路線,解決痛點問題
基于空間數(shù)據(jù)基礎,結(jié)合逐步完善的感知系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),建立智慧平臺的閉環(huán)評估反饋機制,打開公共的需求通道,從而保證技術(shù)能夠真正地聚焦于社會治理的痛點和難點問題,而不是為了單純的技術(shù)炫耀,最終建立集成-智能-交互的政府治理科學決策支撐系統(tǒng)。這里,政府將重點關(guān)注平臺以下幾個方面的能力:

第一、信息化的感知能力。通過鋪設完善地感知性信息基礎設施,提升對于城市運行狀態(tài)地實時感知能力,同時通過信息反饋機制的完善,實現(xiàn)所有的信息點到點的正向、反向可回溯,從而減少政策實施以后的時滯效應,為政策的快速迭代修正奠定基礎。

第二、實時監(jiān)測評估。基于采集、反饋的數(shù)據(jù)信息,對比社會治理的普遍底線(如公共安全、環(huán)境保護、違法犯罪等),一旦突破底線,實時提示報警。由此,實現(xiàn)對于影響社會治理公共底線行為的實時監(jiān)測評估和預警分析。

第三、發(fā)展情景模擬。城市以及社會發(fā)展一定是非線性或者超線性的,背后有一系列的復雜模型支撐。近年來,隨著圖形拓撲算法和圖形耦合算法的廣泛應用,復雜的數(shù)理模型逐漸從后臺的決策工具轉(zhuǎn)變?yōu)榍芭_的公共參與工具。社會發(fā)展的情景模擬可以通過計算機媒體直觀展示,保證所有內(nèi)行、外行都可以參與評價,雖然其并不一定了解城市治理背后的復雜邏輯關(guān)系。因此,未來的城市發(fā)展模型,不僅僅是一種科學工具,而是一種直觀展示、公眾參與、民主決策的平臺。

第四、形成決策運行新閉環(huán)。在政府治理決策支撐過程當中,通過整合交互式的反饋評價系統(tǒng)、智能化的參謀咨詢系統(tǒng)、集成化的數(shù)據(jù)情報系統(tǒng),建立新規(guī)則閉環(huán),促進政府治理模式的轉(zhuǎn)變,建設人民滿意的政府。圍繞精細管理、精準服務、動態(tài)監(jiān)測和高效協(xié)同四個服務目標,綜合運用大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)支撐手段,實現(xiàn)多目標綜合決策、動態(tài)交互、時空融合。

綜合來看,城市治理最終是一個決策研討的過程。大量針對復雜系統(tǒng)的研究都明確得出,城市治理難以線性模擬并通過機器實現(xiàn)所謂的“人工智能”決策。究其根本原因,是價值觀、美學、情感等等構(gòu)建人類社會的最基本的因素都無法量化?!爸腔鄢鞘小备咝У臎Q策模式是“人機交互研討”,即通過計算機的情景模擬服務人的綜合判斷,從而實現(xiàn)人機交互、輔助決策。因此,智慧城市不是技術(shù)的堆砌;人的價值判斷、城市的運行邏輯才是技術(shù)背后更加關(guān)鍵的基石。

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當前URL:http://www.rwnh.cn/article40/cpcdeo.html

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