說起日產(chǎn)的小型兩廂李威，相信大部分車友還是有印象的。畢竟更早的時候，憑借著出眾的空余地，低油耗，低價格，高保養(yǎng)率，匡威在同級市場的銷量和口碑，不亞于大眾Polo的存在。但遺憾的是，由于匡威在小型車和MPV之間的模糊定位，以及開發(fā)專屬平臺的成本無法通過銷量來補充，成都網(wǎng)站設計公司 匡威難逃停產(chǎn)的命運。

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然而，已經(jīng)遠離大家視線很久的李威，近期卻引起了不小的轟動；因為，新一代匡威在東南亞市場已經(jīng)占得先機；而且會在這一代正式轉(zhuǎn)型為MPV產(chǎn)品。近日，海外網(wǎng)友發(fā)布了一組全新一代匡威的實拍照片；話不多說，成都app軟件開發(fā)公司大家看看吧。

外觀方面，新一代匡威將采用日產(chǎn)成都手機網(wǎng)站制作公司新的V-Motion設計語言。U型進氣格柵將由熏黑的格柵和厚鍍鉻組成，加上分體式大燈和嵌有銀灰色前唇的立體前包圍；不僅質(zhì)感不亞于本田奧德賽，而且營造出非常銳利的視覺感。

車身的位置，由于其小型MPV的定位，使得其整體造型略顯袖珍；但平直上揚的腰線布局，在拉伸其整體視覺感的同時，也賦予了它一點精英風格。由熏黑立柱和隱私玻璃組成的懸浮式車頂結構，進一步強調(diào)了它的MPV屬性，賦予了它時尚的氣息。

車尾，直瀑式的尾燈造型十分犀利，賦予其一定的個性；此外，新車雖然沒有采用外露式排氣布局，但是后包圍中的兩個銀色護板卻賦予了它一些獨特的運動野性。

內(nèi)飾部分，畢竟李威只是一款主打?qū)嵱玫漠a(chǎn)品；所以它的內(nèi)飾布局并沒有太多的高端質(zhì)感。不過懸浮式中控面板和弧線延伸的花紋趨勢還是讓它看起來更年輕更有個性。

尺寸方面，新一代匡威的三圍為4510 * 1750 * 1695mm只是在參數(shù)方面，還是小了點。但是別忘了，它的軸距已經(jīng)達到了2775mm；所以無論是六座還是七座布局版本，它的空間空間都比一些入門級中型SUV要好。

至于動力部分，雷諾、三菱、日產(chǎn)已經(jīng)結盟；所以新一代的匡威沒有使用自己的發(fā)動機，而是使用了三菱4A91系列的1.5L自然發(fā)動機。其成都做網(wǎng)站功率為105馬力，峰值扭矩為141牛·米。并匹配5速手動和CVT變速箱。

總體看來，新一代匡威在提升了顏值，進一步提高空區(qū)間后，確實有很多亮點。但遺憾的是，目前國內(nèi)實車似乎暫時沒有引入新一代匡威的想法。那么，如果未來新一代匡威引入國內(nèi)市場，你會選擇它嗎？

當前名稱：驪威車怎么樣(日產(chǎn)驪威發(fā)動機怎么樣)
標題鏈接：http://www.rwnh.cn/article32/sjppc.html

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