SpaceX將此次飛行描述為一次突破邊界的努力，以證明相對(duì)健康的普通人也可以承受太空飛行的嚴(yán)酷考驗(yàn)。

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騰訊科技訊 9月15日消息，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX正準(zhǔn)備將四名平民送入太空，進(jìn)行為期三天的環(huán)繞地球之旅，這將是埃隆·馬斯克（Elon Musk）將普通人送入太空，并最終在火星上建立殖民地的新里程碑。

在這次名為Inspiration4的任務(wù)中，SpaceX的載人龍飛船上將不會(huì)有專業(yè)宇航員。按計(jì)劃，飛船最快將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三晚上從佛羅里達(dá)州發(fā)射升空，億萬(wàn)富翁賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）和其他三人將依靠飛船的自主導(dǎo)航系統(tǒng)、生命維持系統(tǒng)和安全系統(tǒng)完成這次飛行。

SpaceX將此次飛行描述為一次突破邊界的努力，以證明相對(duì)健康的普通人也可以承受太空飛行的嚴(yán)酷考驗(yàn)。在繞地球飛行期間，機(jī)組人員將進(jìn)行醫(yī)學(xué)研究，以調(diào)查太空飛行對(duì)身體和健康的影響。

這次太空飛行同時(shí)也為癌癥研究籌集資金，Netflix已經(jīng)準(zhǔn)備好拍攝紀(jì)錄片，其目的是讓公眾（特別是富人）更容易接受太空旅行的想法。如果飛行按計(jì)劃進(jìn)行，在接下來(lái)的兩年里，SpaceX的議程上也會(huì)有更多類似的太空旅行。在這個(gè)新時(shí)代，富裕游客繞地球或月球飛行最終可能變成新常態(tài)。

風(fēng)險(xiǎn)投資公司Space Fund的管理合伙人米根·克勞福德(Meagan Crawford)表示：“我認(rèn)為，在未來(lái)十年內(nèi)，普通家庭將可以決定是去迪士尼世界還是去太空度暑假?！盨pace Fund也是SpaceX的投資者之一。

兩個(gè)月前，億萬(wàn)富翁理查德·布蘭森(Richard branson)和杰夫·貝索斯(Jeff bezos)分別乘坐他們各自創(chuàng)立太空公司研發(fā)的飛船進(jìn)行了短暫的亞軌道太空之旅。SpaceX此次飛行將標(biāo)志著，私營(yíng)太空公司首次將平民送入真正的軌道。

美國(guó)火箭實(shí)驗(yàn)室公司首席執(zhí)行官彼得·貝克(peter beck)說(shuō)：“我個(gè)人的觀點(diǎn)是，亞軌道飛行就像是游樂(lè)場(chǎng)上的秋千，而不是游樂(lè)園里的過(guò)山車。如果可以選擇的話，秋千可能很有趣，但如果你想要真正的體驗(yàn)，那就去坐過(guò)山車吧！”該公司還在制造名為Neutron的火箭，旨在于2030年之前將人類送入太空深處。

艾薩克曼是支付處理商Shift4 payments的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，他與田納西州孟菲斯的圣裘德兒童研究醫(yī)院合作，挑選了三名背景和個(gè)人經(jīng)歷截然不同的人加入他的行列。

首先，他們選中了29歲的海莉·阿西諾(Hayley Arceneaux)，她是兒童癌癥幸存者，如今在圣裘德兒童研究醫(yī)院擔(dān)任醫(yī)生助理。為了給醫(yī)院籌款，艾薩克曼以飛船座位為獎(jiǎng)勵(lì)舉行了抽獎(jiǎng)活動(dòng)，獲勝者是42歲的克里斯·塞姆布羅斯基(Chris Sembroski)，他是一名空軍退伍軍人，在西雅圖的航空航天行業(yè)工作。第四名成員是現(xiàn)年51歲的西安·普羅科特(Sian proctor)，她是鳳凰城的地球科學(xué)教授，也是2009年NASA宇航員班的候選者。

最近有報(bào)道披露，艾薩克曼在這次旅行中花費(fèi)了2億美元，此外他還承諾向圣裘德兒童研究醫(yī)院捐贈(zèng)1億美元。Inspiration4活動(dòng)的一位發(fā)言人表示，艾薩克曼拒絕透露此次飛行的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。

投資者押注的是，無(wú)論Inspiration4的總籌資額是多少，與即將到來(lái)的太空旅游熱潮相比，都顯得微不足道。包括邁爾斯·沃爾頓(Myles Walton)在內(nèi)的瑞銀集團(tuán)(UbS Group AG)分析師表示，到2030年，太空旅游將迅速發(fā)展成為價(jià)值40億美元的市場(chǎng)。該行在7月份將2019年的從30億美元預(yù)測(cè)上調(diào)，理由是技術(shù)進(jìn)步、資本涌入以及更雄心勃勃的計(jì)劃。

purure AM聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官安德魯·查寧(Andrew Chanin)表示：“我們正在尋找潛在市場(chǎng)。我最想看到的是，隨著時(shí)間的推移，這些成本是如何下降的?！痹摴具\(yùn)營(yíng)著太空交易所交易基金(ETF)，持有維珍銀河等公司的股票。

維珍銀河上個(gè)月恢復(fù)了太空飛船售票，每張票價(jià)45萬(wàn)美元，此前該公司已經(jīng)有600多名積壓客戶。藍(lán)色起源表示，近7600人注冊(cè)競(jìng)標(biāo)6月份的拍賣會(huì)，競(jìng)標(biāo)與貝索斯共同飛行的機(jī)會(huì)。一位不愿透露身份的競(jìng)標(biāo)者出價(jià)2800萬(wàn)美元。這些高昂的價(jià)格不太可能在短期內(nèi)下降，但如果增加發(fā)射公司和飛行頻率來(lái)促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)，太空旅行可能會(huì)成為常態(tài)。

總部位于丹佛的Voyager Space Holdings公司首席執(zhí)行官迪倫·泰勒(Dylan Taylor)說(shuō)：“目前看來(lái)，載人航天的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了供應(yīng)?！痹摴緭碛邪∟anoRacks在內(nèi)的多家太空公司股份。

在貝索斯和布蘭森之前，至少還有一位富人支付了太空旅行的費(fèi)用。2001年，前NASA工程師、美國(guó)商人丹尼斯·鐵托(Dennis Tito)花2000萬(wàn)美元從俄羅斯航天局購(gòu)買了前往國(guó)際空間站旅行的船票，并在太空前哨停留了八天。

到目前為止，SpaceX已經(jīng)將10名專業(yè)宇航員送到國(guó)際空間站，并將6人安全帶回，其余4人仍在軌道上。SpaceX計(jì)劃在明年1月份進(jìn)行第二次純商業(yè)載人太空飛行，利用獵鷹9號(hào)火箭和載人龍飛船為總部位于休斯頓的Axiom Space公司發(fā)射四名普通乘客。這家由前NASA宇航員創(chuàng)建的公司打算提供更多這樣的旅行。2023年，日本企業(yè)家前澤友作計(jì)劃帶著八位藝術(shù)家乘坐SpaceX的改裝星際飛船環(huán)月旅行。

籠罩在所有大膽的預(yù)測(cè)和樂(lè)觀之上的，是那些經(jīng)歷過(guò)1986年挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)墜毀事件的人遙遠(yuǎn)而又鮮活的記憶。在這次73秒的不幸飛行中，新罕布什爾州教師克里斯塔·麥考利夫（Christa McAuliffe）和6名NASA宇航員一起遇難。她本來(lái)有望成為第一個(gè)進(jìn)入太空的平民，而挑戰(zhàn)者號(hào)的爆炸也終結(jié)了其他普通人進(jìn)入太空的夢(mèng)想。

與幾十年前相比，俄羅斯的聯(lián)盟號(hào)飛船和SpaceX的獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射更為安全。但專家表示，即使類似的悲劇發(fā)生在Inspiration4機(jī)組人員身上，人類的太空飛行也不會(huì)因此而止步。

太空基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)公司RedWire總裁安德魯·拉什(Andrew Rush)說(shuō)：“人們對(duì)太空商業(yè)的潛在風(fēng)險(xiǎn)和前景有足夠廣泛的了解，如果發(fā)生不幸的事故，人們也將繼續(xù)采取行動(dòng)，幫助這個(gè)夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。Inspiration4是普通人進(jìn)入軌道并體驗(yàn)太空的先鋒，這是一個(gè)非常激動(dòng)人心的時(shí)刻?！?/p>

本文來(lái)自“騰訊科技”，審校：金鹿，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

文章題目：十年內(nèi)普通家庭可去太空度暑假？SpaceX將開啟太空旅游新時(shí)代
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